扬大管理科学与工程：如何培养具备创新思维的复合型管理人才？
扬州大学（简称“扬大”）的管理科学与工程学科，作为江苏省重点学科和国家级一流本科专业建设点，近年来在教学改革、科研创新与社会服务方面持续发力，逐步构建起一套融合“数智化+国际化+实践化”的特色育人体系。面对新时代高质量发展的需求，扬大如何将管理科学与工程打造成具有全国影响力的品牌学科？这不仅是学术界的关注焦点，更是企业界、政府机构乃至青年学子关心的核心议题。
一、学科定位清晰：扎根传统优势，拥抱时代变革
扬大管理科学与工程学科依托于经济与管理学院，自上世纪90年代设立以来，始终聚焦“管理理论与方法研究”与“复杂系统优化决策”两大方向。学校明确提出“以数据驱动管理决策、以技术赋能组织效率”的发展主线，将传统管理学的定性分析能力与现代信息技术（如大数据、人工智能、区块链）深度融合，形成独具特色的“智能管理”研究范式。
例如，在供应链管理领域，扬大团队开发了基于AI预测模型的动态库存优化系统，已在江苏多家制造企业落地应用，帮助客户降低物流成本15%-20%。这一成果不仅体现了学科的理论深度，更彰显了其解决现实问题的能力。
二、课程体系重构：从知识传授到能力塑造
传统的管理类课程往往偏重理论讲解，而扬大则大胆打破边界，构建了“基础模块+专题模块+项目实战”的三级课程结构：
- 基础模块：涵盖运筹学、统计学、信息系统原理等核心工具课，夯实学生数理基础；
- 专题模块：设置“智慧供应链”、“数字营销”、“绿色管理”等前沿方向课程，引导学生探索交叉领域；
- 项目实战模块：与地方政府、头部企业共建联合实验室，让学生在真实场景中完成从问题识别到方案设计的全流程训练。
值得一提的是，扬大开设了全国首个“管理科学与工程+Python编程”双学位辅修项目，鼓励学生掌握数据分析技能，真正实现“懂业务、会技术、能决策”的复合型人才培养目标。
三、科研创新引领：打造高水平学术平台
扬大管理科学与工程学科拥有省级重点实验室——“智能决策与系统优化研究中心”，并建有多个校企协同创新中心。近三年来，该学科承担国家自然科学基金重点项目3项、省部级课题20余项，发表SCI/SSCI论文百余篇，多项研究成果被纳入江苏省发改委《数字经济发展白皮书》。
特别是在智慧城市治理方面，扬大团队研发的城市交通流量预测与调度系统已在扬州主城区试运行，有效缓解高峰时段拥堵现象。该项目还获得中国管理科学学会科技进步奖二等奖，充分证明了学科的社会价值。
四、国际视野拓展：构建全球合作网络
扬大积极对接世界一流高校资源，与英国曼彻斯特大学、新加坡国立大学、澳大利亚昆士兰大学等建立联合培养机制，每年选派优秀本科生赴海外交流学习。同时，定期举办“全球管理科学论坛”，邀请哈佛商学院、麻省理工斯隆管理学院教授分享最新研究成果。
这种开放式的学术生态，不仅拓宽了学生的国际视野，也促进了教师团队的国际化成长。目前，本学科已有超过40%的教师具有海外博士学位或访学经历。
五、产教融合深化：让课堂走出校园，走进企业
扬大管理科学与工程学科坚持“产学研用”一体化发展理念，与京东物流、中国移动江苏公司、苏北医院等单位共建实习基地和产业学院。学生在校期间即可参与企业实际项目，如为某医药企业设计药品配送路径优化方案，最终节省运输成本约18万元/年。
此外，学校还设立了“扬大-企业导师制”，由企业高管担任学生职业发展导师，定期开展讲座、工作坊和模拟面试，极大提升了毕业生就业竞争力。近五年来，该专业毕业生平均起薪高于省内同类专业12%，就业率稳定在98%以上。
六、未来发展方向：迈向智能化、可持续化的新阶段
站在新的历史起点上，扬大管理科学与工程学科正谋划新一轮转型升级。下一步将重点布局以下三个方向：
- 强化AI赋能管理决策能力：建设“管理智能体实验室”，探索大模型在战略规划、人力资源配置中的应用场景；
- 推动ESG导向下的可持续管理研究：结合碳中和目标，开发环境友好型运营模式评估体系；
- 打造区域产业智库平台：围绕长三角一体化发展战略，为地方政府提供数字化转型咨询服务。
这些举措将进一步巩固扬大在管理科学与工程领域的领先地位，并为中国式现代化进程贡献更多智慧力量。
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