浙江省交通工程管理中心如何推动交通建设高质量发展？
在新时代背景下，浙江省作为长三角一体化发展的核心区域，正加速构建现代化综合交通运输体系。浙江省交通工程管理中心（以下简称“中心”）作为全省交通基础设施建设的统筹协调与技术支撑机构，肩负着保障重大工程项目安全、质量、进度和效益的关键职责。面对交通强国战略的深入实施和数字化改革的全面推进，中心如何创新管理模式、提升治理能力，成为社会各界关注的焦点。
一、精准定位：打造交通工程全生命周期管理平台
浙江省交通工程管理中心自成立以来，始终坚持“统筹规划、科学决策、精细管理”的原则，逐步建立起覆盖项目立项、设计、施工、监理、验收到运营维护的全流程管理体系。中心通过整合全省交通工程数据资源，建立统一的数字底座，实现从“碎片化管理”向“系统化治理”的转变。
例如，在杭绍甬高速公路等重大项目中，中心依托BIM（建筑信息模型）技术和GIS空间分析工具，对关键节点进行可视化模拟和风险预判，提前识别潜在问题，优化施工方案，显著提升了工程效率与安全性。这种以数据驱动的管理模式，不仅减少了人为失误，也为后续运维提供了详实的技术档案。
二、创新驱动：构建智慧工地与数字监管新生态
近年来，中心大力推进“智慧交通”建设，将物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术深度融入施工现场管理。通过部署智能传感器、视频监控系统及移动端APP，实现对人员、设备、材料、环境等要素的实时感知与动态调控。
以G329国道改建工程为例，中心试点应用AI视频分析技术，自动识别未佩戴安全帽、违规作业等行为，并即时推送预警信息至管理人员手机端，有效遏制了安全事故的发生。同时，基于区块链技术开发的工程质量追溯平台，确保每一道工序都有据可查，实现了“来源可溯、去向可追、责任可究”的闭环管理。
此外，中心还牵头制定《浙江省交通工程智慧工地建设指南》，为全省范围内的智慧工地推广提供标准依据和技术指导，推动行业整体数字化转型步伐加快。
三、协同联动：强化跨部门合作与社会参与机制
交通工程建设涉及多个政府部门、市场主体和社会公众利益，中心深知单打独斗难以破解复杂难题。因此，中心积极探索“政府主导+市场运作+公众监督”的多元共治模式，构建起高效协同的工作机制。
在杭州湾跨海大桥南接线工程推进过程中，中心联合自然资源、生态环境、水利等多个部门开展联合审批，缩短前置手续办理时间近40%；同时引入第三方专业机构参与全过程造价控制与绩效评估，提高资金使用透明度与合理性。这种多方协作机制极大提升了项目落地速度与执行质量。
更重要的是，中心注重倾听民意、回应关切。在宁波舟山港集疏运体系建设中，中心设立“民情直通车”专栏，定期收集沿线居民意见，调整线路走向和噪音防护措施，真正做到“以人民为中心”的设计理念贯穿始终。
四、人才赋能：打造专业化高素质队伍
高质量发展离不开高水平人才支撑。浙江省交通工程管理中心高度重视队伍建设，坚持“引进来”与“走出去”相结合，不断优化人才结构，提升团队专业素养。
中心每年组织不少于20场专题培训，涵盖政策解读、新技术应用、安全生产、项目管理等内容，覆盖全省一线管理人员超5000人次。同时，与浙江大学、同济大学等高校建立产学研合作基地，共同研发交通工程前沿课题，培养复合型技术骨干。
值得一提的是，中心推行“导师制”和“轮岗制”，鼓励年轻干部深入一线锻炼，积累实战经验。目前已有近百名青年骨干成长为项目负责人或技术带头人，形成了一支政治过硬、业务精湛、作风优良的专业化队伍。
五、绿色发展：践行生态文明理念引领行业变革
浙江是中国首个国家生态文明试验区，中心积极响应省委省政府号召，在交通工程领域率先探索绿色低碳发展模式。从源头减碳到过程节能，再到末端修复，中心推动全链条绿色转型。
在衢丽高速项目中，中心全面推广装配式桥梁构件预制技术，减少现场混凝土浇筑量达30%，降低碳排放约1.2万吨；同步采用低噪声路面材料与声屏障组合设计，使周边敏感区域噪声值下降5dB以上，改善居民生活环境。
中心还牵头编制《浙江省交通工程绿色施工评价标准》，明确绿色施工指标体系，引导企业主动投入环保设施改造。截至目前，全省已有超过60%的重点交通项目达到绿色施工等级要求，成为全国示范标杆。
六、未来展望：迈向更高水平的现代化治理
站在新的历史起点上，浙江省交通工程管理中心将继续深化改革，聚焦“安全、质量、效率、效益”四大目标，深化数字赋能、制度创新与服务升级，努力打造全国领先的交通工程管理样板。
下一步，中心计划加快推进“交通工程大脑”建设，整合现有信息系统，打造集监测预警、辅助决策、应急指挥于一体的智能化中枢平台。同时，将进一步完善信用评价体系，推动形成守信激励、失信惩戒的良性循环，营造公平竞争的市场环境。
可以预见，随着各项举措落地见效，浙江省交通工程管理中心将在服务国家战略、支撑区域发展、增进民生福祉等方面发挥更大作用，持续书写交通强国的浙江篇章。
