哈工程管理科学与工程：如何打造高水平学科？深度解析其培养体系与前沿方向
哈尔滨工程大学（简称“哈工程”）的管理科学与工程学科，作为国家“双一流”建设学科之一，始终立足于服务国家战略需求和行业技术进步。该学科不仅拥有深厚的学术积淀，更在人才培养、科研创新与社会服务等方面形成了鲜明特色。面对新时代对复合型、创新型人才的迫切需求，哈工程是如何构建起独具优势的管理科学与工程教育体系？又如何在人工智能、大数据、绿色低碳等新兴领域中持续领跑？本文将从学科定位、培养模式、师资力量、科研平台及未来趋势五个维度，深入剖析哈工程管理科学与工程的发展路径与实践成果。
一、学科定位：服务国家重大战略需求
哈工程管理科学与工程学科自成立以来，始终坚持“面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康”的四面向原则。依托学校深厚的船舶工业背景，该学科聚焦国防军工、海洋经济、智能制造、智慧交通等关键领域，形成了“以工带管、交叉融合”的独特优势。例如，在无人系统调度优化、舰船供应链韧性提升、海洋资源开发决策支持等领域，哈工程团队已取得多项突破性成果，为国家重大工程提供了强有力的智力支撑。
二、培养体系：构建“三层次+多模块”育人生态
哈工程管理科学与工程专业采用“本科-硕士-博士”贯通式培养模式，强调基础理论与实践能力并重。本科阶段注重数理基础和工程素养，开设运筹学、统计学、信息系统分析等核心课程；硕士阶段强化研究能力和项目实战经验，设有智能决策、数据挖掘、运营管理等多个研究方向；博士阶段则聚焦原创性科研攻关，鼓励学生参与国家级重大项目，如国家重点研发计划、“十四五”装备预研项目等。
此外，学院还创新性地引入“模块化课程包”，包括：
- 数字治理模块：涵盖大数据分析、区块链技术应用、数字孪生建模等内容，培养学生应对复杂系统的数字化转型能力。
- 可持续发展模块：围绕碳足迹评估、绿色供应链设计、ESG绩效评价展开教学，契合全球绿色发展趋势。
- 军事管理模块：结合部队实际需求，开设军事物流、战时资源配置、作战效能评估等特色课程，助力国防现代化。
三、师资队伍：汇聚国内外顶尖学者与产业专家
哈工程管理科学与工程学科拥有一支结构合理、实力雄厚的教师队伍。现有专任教师近80人，其中教授30余人，博导25人，包括国家杰出青年科学基金获得者、长江学者特聘教授、国家级教学名师等高层次人才。团队中超过60%的教师具有海外留学或访学经历，确保了国际视野与前沿知识的深度融合。
值得一提的是，学院积极推动产学研协同育人机制，聘请来自华为、腾讯、中国船舶集团、中车集团等行业龙头企业高管和技术骨干担任兼职导师，形成“校内导师+企业导师”的双导师制。这种模式显著提升了学生的工程实践能力和职业竞争力。
四、科研平台：打造高水平创新载体
哈工程投入大量资源建设国家级、省部级重点实验室和研究中心，为学科发展提供强大支撑。主要平台包括：
- 工信部重点实验室——复杂系统决策与优化研究中心：专注于高维不确定性环境下的决策建模与仿真，研究成果广泛应用于航空航天、能源电力等行业。
- 黑龙江省工程技术研究中心——智慧港口与航运管理系统：围绕港口自动化调度、航道安全预警、跨境物流优化等问题开展攻关，已成功落地多个港口智能化改造项目。
- 教育部人文社科重点研究基地——海洋经济与政策研究中心：聚焦海洋强国战略，产出大量高质量政策建议报告，多次被中央部委采纳。
这些平台不仅支撑了高水平论文发表（近五年SCI/SSCI收录超200篇），也孵化出多个具有自主知识产权的技术产品，实现了从理论到应用的有效转化。
五、未来趋势：拥抱AI赋能与全球合作新格局
随着新一轮科技革命加速演进，哈工程管理科学与工程学科正积极布局人工智能与管理深度融合的新赛道。例如，正在推进的“AI驱动的供应链韧性增强系统”项目，旨在通过机器学习算法预测中断风险并动态调整资源配置，已在某大型造船厂试点运行并初见成效。
同时，学院大力推进国际化办学，已与美国麻省理工学院斯隆管理学院、英国帝国理工学院、新加坡国立大学等建立联合培养机制，并设立“国际暑期学校”“海外实习基地”，鼓励学生走出国门拓展视野。未来三年，学院计划实现所有硕士研究生至少一次海外交流经历的目标。
综上所述，哈工程管理科学与工程学科之所以能够保持强劲发展势头，源于其精准的战略定位、系统的培养体系、卓越的师资力量、坚实的科研平台以及开放的国际合作格局。它不仅是高校学科建设的典范，更是新时代中国管理科学迈向高质量发展的缩影。
