上海海事大学管理科学与工程专业如何助力航运与物流行业创新与发展？
在当今全球供应链高度互联、数字化转型加速推进的时代背景下，管理科学与工程作为一门融合数学建模、系统优化与决策分析的交叉学科，正日益成为推动现代航运与物流行业高质量发展的核心驱动力。而位于中国航运枢纽——上海的上海海事大学，凭借其深厚的行业积淀和独特的区位优势，将管理科学与工程专业打造为服务国家战略与区域经济的重要引擎。那么，这所高校是如何通过该专业实现产教融合、科研创新与人才培养三位一体突破的？本文将从专业定位、课程体系、科研平台、实践育人机制以及社会影响力五个维度深入解析。
一、专业定位：紧扣国家海洋强国战略与长三角一体化发展需求
上海海事大学管理科学与工程专业自设立以来，始终以“服务航运、面向全球、技术赋能、智慧引领”为核心理念，聚焦港口运营优化、多式联运调度、智能物流系统设计等关键领域。依托学校“双一流”建设背景（交通运输工程学科入选国家“双一流”建设名单），该专业不仅具备扎实的理论基础，更强调解决实际问题的能力培养。
近年来，随着《交通强国建设纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等国家战略的深入推进，上海海事大学敏锐捕捉到对复合型管理人才的巨大缺口。因此，该专业主动对接上海国际航运中心建设、洋山深水港智能化升级、自贸区临港新片区物流枢纽布局等重大任务，形成了“立足航运、辐射全国、链接全球”的鲜明特色。
二、课程体系：构建“数理+工程+行业”深度融合的教学架构
该专业的课程设置体现了强交叉性与前瞻性。基础课程涵盖线性规划、运筹学、统计分析、数据挖掘等经典内容；进阶模块则围绕智慧港口、绿色物流、供应链风险管理、区块链在货运中的应用等前沿议题展开。例如，《港口物流系统建模与仿真》《多式联运路径优化》《大数据驱动的供应链决策》等课程均由具有丰富实践经验的企业导师联合授课。
值得一提的是，学校还开设了跨学科选修课，如《人工智能导论》《物联网技术与应用》《可持续发展与ESG管理》，使学生既能掌握传统管理工具，又能理解新兴技术如何重塑行业逻辑。这种“底层能力+行业纵深”的课程体系，有效提升了学生的综合竞争力。
三、科研平台：打造产学研协同创新高地
上海海事大学管理科学与工程专业拥有多个高水平科研平台，包括：
- 上海市港口物流工程技术研究中心：聚焦港口作业效率提升与低碳化改造；
- 交通运输部智能运输系统重点实验室：开展自动驾驶船舶调度、无人码头控制算法研究；
- 国家社科基金重大项目课题组：承担“一带一路”沿线国家跨境物流合作机制研究。
这些平台不仅支撑了大量国家级、省部级科研项目，也吸引了众多企业深度参与。比如，与中远海运、马士基、上海港集团共建联合实验室，在真实场景中进行算法验证与模型迭代，极大增强了研究成果的应用价值。
四、实践育人机制：从课堂走向码头的闭环培养模式
本专业高度重视实践教学，建立了“校内实训—企业实习—项目实战”三级联动机制：
- 校内实训：配备港口模拟沙盘、物流信息系统实训平台，学生可操作TOS（Terminal Operating System）系统、WMS（Warehouse Management System）等真实软件；
- 企业实习：与国内外知名物流企业签订长期合作协议，每年安排不少于8周的集中实习，覆盖集装箱码头、跨境电商仓配、航空货运代理等多个环节；
- 项目实战：鼓励学生参与教师科研课题或企业横向项目，如为某港口制定堆场资源分配方案、为企业设计冷链物流温控预警系统等。
此外，学校还设有“管理科学与工程创新创业孵化基地”，支持学生团队开发基于AI的港口拥堵预测APP、智能报关助手小程序等产品，部分项目已成功落地并获得天使投资。
五、社会影响力：输出高端人才，赋能行业发展
多年来，上海海事大学管理科学与工程专业毕业生广受业界欢迎。据不完全统计，近五年来约60%的学生进入世界500强物流企业、港口集团、国际航运公司工作；30%选择继续深造，其中不乏被MIT、ETH Zurich、新加坡国立大学等顶尖院校录取者。
更重要的是，该专业已成为政府智库的重要合作伙伴。多位教授受邀参与制定《上海市智慧港口建设三年行动计划》《长三角物流一体化发展白皮书》等政策文件，真正实现了从学术研究到政策建议再到产业落地的转化链条。
结语：未来之路——迈向世界一流水平的管理科学与工程学科
面对新一轮科技革命和产业变革，上海海事大学管理科学与工程专业将继续深化“产教融合、科教融汇、国际融通”三大战略，加快构建具有中国特色、国际视野的一流学科体系。无论是服务于上海国际航运中心建设，还是助力中国企业在“一带一路”沿线国家拓展业务，这一专业都将在推动全球航运与物流行业高质量发展中扮演越来越重要的角色。
