横州市公路工程管理站如何提升农村公路建设质量与管理水平？

在新时代乡村振兴战略深入推进的背景下，农村公路作为连接城乡、促进经济发展的重要基础设施，其建设质量和管理水平直接关系到群众出行安全、产业流通效率以及地方经济社会可持续发展。横州市公路工程管理站作为辖区内农村公路建设与养护的核心执行机构，肩负着规划、监督、技术指导和质量控制等多重职责。那么，横州市公路工程管理站究竟该如何优化工作机制、创新管理模式、强化队伍建设，从而全面提升农村公路的建设品质与运行效能？本文将从组织架构、技术手段、人才建设、机制创新和公众参与五个维度进行深入探讨。

一、完善组织体系，夯实管理基础

横州市公路工程管理站要实现高质量发展，首先要构建科学合理的组织管理体系。当前，该站在日常工作中存在职责边界模糊、项目统筹能力不足等问题。为此，建议建立“站长负责制+项目专班制”的双轨机制：由站长统筹全局，分管领导按片区或项目类型分设责任小组，每个项目配备专职项目经理和技术员，形成“横向到边、纵向到底”的责任链条。

同时，应推动信息化平台建设，整合现有资源，搭建集设计审查、施工监管、进度跟踪、质量检测于一体的数字化管理系统。通过BIM（建筑信息模型）技术和GIS地理信息系统融合应用，实现对农村公路项目的全生命周期可视化管理，提高决策精准度和响应速度。

二、强化技术支撑，提升工程质量

工程质量是农村公路的生命线。横州市公路工程管理站必须将技术标准落实到每一个环节。首先，在设计阶段引入专家评审机制，严格把关路线走向、结构选型和环保要求；其次，在施工过程中实行“三检制”（自检、互检、专检），并推广使用智能监测设备如无人机巡检、混凝土强度雷达检测仪等，及时发现潜在隐患。

此外，鼓励采用新型材料与工艺，比如冷再生沥青混合料、透水混凝土路面等绿色低碳技术，既降低维护成本，又符合国家“双碳”目标。定期组织技术培训和现场观摩会，邀请高校科研团队参与课题攻关，推动科技成果落地转化，打造一批示范性精品工程。

三、加强人才队伍建设，激发内生动力

人才是核心竞争力。横州市公路工程管理站目前面临技术人员老龄化严重、年轻骨干流失等问题。对此，需制定系统的人才培养计划：一是与本地职业院校合作开设定向培养班，定向输送专业对口毕业生；二是设立“青年工程师成长基金”，支持员工参加注册建造师、造价师等资格认证考试；三是推行绩效考核与职称晋升挂钩制度，打破“干多干少一个样”的旧模式。

更重要的是营造尊重知识、重视实干的文化氛围。每年评选“最美公路人”“技术标兵”等活动，增强归属感与荣誉感，让一线工作人员感受到价值认同。通过“传帮带”机制，老带新、强带弱，逐步形成梯队合理、技能扎实的专业队伍。

四、深化机制改革，释放治理效能

传统的行政管理模式难以适应快速变化的农村公路需求。横州市公路工程管理站应积极探索市场化运作路径：一方面，探索政府购买服务模式，引入第三方监理机构参与重点项目建设，提升专业化水平；另一方面，试点PPP（公私合营）模式，吸引社会资本投入农村公路养护领域，缓解财政压力。

同时，建立健全质量安全责任制和问责机制。明确各岗位职责，实行“谁主管、谁负责；谁签字、谁担责”，做到权责清晰、奖惩分明。建立信用评价体系，将施工单位、监理单位纳入统一信用数据库，对失信行为公开曝光，倒逼企业自律守法。

五、引导社会共治，凝聚多方合力

农村公路不仅是政府工程，更是民生工程。横州市公路工程管理站应主动走出办公室，走进田间地头，倾听群众意见，让百姓成为建设过程的参与者和监督者。可设立“乡村公路议事厅”，邀请村民代表、村干部、乡贤人士共同参与项目选址、方案讨论和验收评议，增强透明度与公信力。

此外，利用新媒体平台开展政策宣传和成果展示，如微信公众号推送“今日路况”“最美村道”等内容，提升群众满意度和获得感。联合教育部门开展“小手拉大手”活动，让学生带动家庭关注公路安全，形成全社会共建共享的良好生态。

结语：迈向高质量发展的新起点

横州市公路工程管理站在新时代肩负着前所未有的使命。只有坚持问题导向、目标导向和结果导向相统一，持续深化改革、创新驱动、精细管理，才能真正把农村公路建好、管好、护好、运营好。未来，随着智慧交通、绿色基建理念的不断深化，横州市公路工程管理站有望成为全区乃至全国农村公路现代化治理的标杆单位，为乡村振兴注入强劲动能。