工程管理双一流的大学如何实现卓越人才培养与科研创新
在“双一流”建设背景下，高校特别是以工程管理为优势学科的院校，正面临前所未有的发展机遇与挑战。工程管理作为连接工程技术与企业管理的核心桥梁，其学科交叉性强、实践导向明确，对国家重大基础设施建设、智能制造升级、绿色低碳转型等战略目标具有重要支撑作用。那么，工程管理双一流的大学究竟该如何打造？本文将从学科体系构建、师资队伍建设、产教融合机制、国际化办学路径和科研创新能力提升五个维度深入剖析，探索一条既符合国家战略需求又体现高校特色的发展之路。
一、构建系统化、前沿化的学科体系
双一流大学必须立足于国家战略需求和行业发展趋势，动态优化工程管理学科结构。首先，应强化基础理论研究，如项目全生命周期管理、风险管理、价值工程、可持续性评估等；其次，紧跟数字技术变革，推动BIM（建筑信息模型）、大数据分析、人工智能在工程项目中的应用落地。例如清华大学土木水利学院已设立“智能建造与运维”方向，复旦大学管理学院则开设了“数据驱动的工程项目决策”课程模块。
此外，还需打破传统专业壁垒，鼓励跨学科整合。比如联合计算机科学、环境工程、金融学等学科，形成复合型课程群。华东理工大学通过“工程+AI+经济”的三元融合模式，培养出一批能解决复杂工程项目中多目标优化问题的高层次人才。
二、打造高水平、多元化师资队伍
教师是教育质量的核心保障。工程管理双一流大学需建立“学术型+实践型”并重的师资体系。一方面引进国际顶尖学者，尤其是具有海外知名高校博士学位或博士后经历的研究者；另一方面聘请来自大型央企、设计院、咨询公司的一线专家担任兼职教授或产业导师。
例如同济大学与上海建工集团共建“工程管理卓越班”，实行双导师制——一位校内导师负责学术指导，一位企业导师负责实践带教。这种模式显著提升了学生的工程素养与就业竞争力。同时，学校应制定激励政策，支持教师参与国家级重大项目，如国家重点研发计划、“十四五”科技攻关专项等，增强科研影响力。
三、深化产教融合，打通人才培养最后一公里
工程管理本质是一门实践性极强的学科，单纯依赖课堂讲授难以满足行业需求。因此，双一流大学必须主动对接产业链上下游企业，共建实习基地、联合实验室和协同创新中心。
以浙江大学建筑工程学院为例，其与阿里巴巴云合作开发“智慧工地管理系统”，学生可在真实场景中学习物联网设备部署、施工进度模拟与成本控制策略。类似案例还包括北京交通大学与中铁建合作开展“高铁建设项目管理实训营”，让学生全程参与铁路项目从立项到运营的全过程管理。
更重要的是，要推动“教学-科研-服务”一体化发展。鼓励教师带着课题进企业，帮助企业解决实际问题，反哺教学内容更新。如哈尔滨工业大学土木工程学院每年组织师生团队赴东北老工业基地进行城市更新项目调研，并撰写研究报告供地方政府参考。
四、拓展国际化视野，提升全球竞争力
在全球化背景下，工程管理人才不仅要懂中国国情，还要具备国际视野。双一流大学应积极与世界一流高校建立合作关系，包括联合培养硕士博士、互认学分、共同申报国际合作项目等。
比如新加坡国立大学与东南大学签署战略合作协议，在工程风险管理领域开展博士生交换计划；英国剑桥大学与湖南大学共建“绿色建筑与碳中和研究中心”，聚焦低碳材料与施工技术的国际标准制定。
同时，学校可定期举办国际会议、邀请海外专家讲座、鼓励学生参加国际竞赛（如美国项目管理协会PMI全球案例大赛）。这些举措不仅能拓宽学生眼界，也有助于提升学校的国际声誉。
五、强化科研创新，服务国家战略需求
双一流大学不能仅停留在论文发表层面，更要注重科研成果向现实生产力转化。工程管理领域的科研创新应聚焦三大方向：
- 重大基础设施项目管理优化：如港珠澳大桥、川藏铁路等超大型项目的统筹调度与风险预警机制研究；
- 智慧城市与韧性城市建设：基于GIS与数字孪生技术的城市应急管理与资源调配系统开发；
- 绿色低碳工程管理模式创新：围绕碳足迹核算、ESG评估体系、零碳园区设计等新兴议题展开前沿探索。
北京大学深圳研究生院依托粤港澳大湾区区位优势，牵头承担国家自然科学基金重点项目“城市群基础设施韧性评估与治理机制研究”，研究成果已应用于深圳地铁三期工程建设中，有效降低了施工扰动对周边居民的影响。
结语：迈向高质量发展的新征程
工程管理双一流的大学不仅是知识传播的殿堂，更是国家战略实施的重要引擎。唯有坚持立德树人根本任务，深化体制机制改革，持续提升人才培养质量与科技创新能力，才能真正成为引领行业发展、服务社会进步的标杆力量。未来，随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，这类高校更需勇立潮头，勇于突破，为中国式现代化贡献坚实的人才支撑与智力保障。
