高速收费站工程管理员如何高效统筹施工与运维？
在高速公路网络日益密集、交通流量持续增长的背景下，高速收费站作为连接路网与用户的关键节点，其建设质量、运行效率和安全性能直接影响整体交通体验。而作为项目落地的核心执行者——高速收费站工程管理员，正扮演着从规划到运营全周期管理的重要角色。那么，他们究竟该如何高效统筹施工与运维？本文将深入探讨这一岗位的核心职责、关键能力、实际挑战及应对策略，为从业者提供可落地的方法论。
一、高速收费站工程管理员的角色定位
高速收费站工程管理员并非简单的“监工”或“技术员”，而是集项目管理、工程技术、安全管理、成本控制于一体的复合型岗位。他们通常隶属于高速公路运营管理单位或总承包施工单位，负责收费站新建、改扩建、智能化升级等工程项目全过程的组织协调与监督管理。
具体而言，该岗位需具备三大核心职能：
- 前期策划与设计协同：参与可行性研究、方案比选、图纸审查，确保设计符合实际需求且具备可实施性。
- 中期施工过程管控：监督工程质量、进度、安全文明施工，协调各参建方（土建、机电、通信、软件）高效协作。
- 后期验收移交与运维衔接：主导竣工资料整理、设备调试测试、人员培训，并推动项目顺利转入日常运营阶段。
二、高效统筹施工与运维的关键能力要求
要实现施工与运维的无缝衔接，高速收费站工程管理员必须掌握以下几项核心能力：
1. 全流程项目管理思维
传统的“只管建设不管使用”的模式已无法满足现代智慧高速的发展需求。工程管理员应树立“全生命周期管理”理念，即从立项、设计、招标、施工到试运行、正式投用、后期维护都纳入统一管理体系。
例如，在设计阶段就引入运维视角，提前预留设备检修通道、布线空间、数据接口标准；在施工中采用BIM技术进行三维可视化模拟，减少返工；在验收环节制定详细的移交清单和运维手册，确保后续团队能快速上手。
2. 跨专业协同能力
高速收费站涉及多个子系统：收费车道系统（ETC、人工）、监控系统、供配电系统、照明系统、防雷接地、通信网络、软件平台集成等。工程管理员必须熟悉各系统的原理与接口逻辑，才能有效协调不同专业分包商之间的工作冲突。
典型案例：某省重点高速公路收费站改造项目中，因未提前明确ETC门架与车道摄像机的数据传输路径，导致后期调试延误两周。若由具备跨专业理解力的工程管理员提前介入设计审查，此类问题本可规避。
3. 数字化工具应用能力
随着智慧交通发展，工程管理越来越依赖数字化手段。熟练掌握以下工具将成为加分项：
- 项目管理软件（如Microsoft Project、广联达、钉钉宜搭）用于进度跟踪与任务分配；
- BIM建模软件（如Revit、Navisworks）提升空间冲突识别效率；
- 智慧工地平台（如中交智联、平安工地）实现实时视频监控、人员定位、环境监测；
- 电子档案管理系统（如CAE、云筑）保障资料归档合规性和可追溯性。
这些工具不仅能提高工作效率，还能为后期运维提供结构化数据支撑，助力预测性维护决策。
4. 风险预判与应急响应机制
高速公路施工现场常面临天气突变、交通管制、材料短缺、交叉作业干扰等问题。工程管理员需建立风险台账，定期开展隐患排查，并制定应急预案。
比如，针对冬季施工可能出现的混凝土冻害问题，提前准备保温措施；对夜间施工区域设置足够照明并安排专人值守；一旦发生突发事件（如设备故障、安全事故），能够迅速启动响应流程，最大限度降低损失。
三、常见挑战与解决方案
挑战1：施工进度滞后影响通车计划
由于征地拆迁、审批流程复杂、施工单位资源调配不当等原因，很多收费站项目延期严重。对此，工程管理员应：
- 编制详细里程碑计划，细化至周甚至每日任务；
- 设立关键路径节点考核机制，奖惩分明；
- 主动对接地方政府和相关部门，加快前置手续办理。
挑战2：新旧系统切换不畅引发运营中断
在智能升级过程中，如果旧系统未完全退出、新系统未充分测试，极易造成收费异常、数据丢失甚至拥堵。解决办法包括：
- 采用“分段割接+灰度发布”策略，逐步替换功能模块；
- 组织多轮压力测试和模拟演练，验证系统稳定性；
- 设立过渡期值班机制，确保突发问题有人处理。
挑战3：运维团队缺乏前期参与导致交接困难
不少项目建成后，运维人员对设备原理不了解，操作不熟练，频繁报修。建议：
- 工程管理员牵头组织运维人员全程参与施工验收；
- 编写通俗易懂的操作指南和常见故障处理手册；
- 开展岗前培训，必要时邀请厂家工程师现场授课。
四、优秀实践案例分享
以广东省某市高速公路收费站智能化改造项目为例，该项目由一位资深工程管理员主导，通过以下创新做法实现了施工与运维的高效融合：
- 推行“双轨制”管理模式：既设专职施工负责人，也指派运维骨干参与项目全过程，形成“边建边学”氛围；
- 开发简易版数字孪生模型：利用轻量化BIM技术搭建收费站虚拟场景，供运维人员远程查看设备位置与状态；
- 建立“问题闭环”机制：每个施工缺陷均记录编号，整改后拍照上传，形成可追溯的责任链条；
- 引入第三方监理+业主抽检双重监督：提升质量管理透明度，增强各方信任感。
最终，该项目较原定工期提前15天完工，首次上线即实现零重大故障，获得省级交通主管部门通报表扬。
五、未来趋势与职业发展方向
随着“新基建”政策推进和智慧高速建设提速，高速收费站工程管理员的角色将进一步演化：
- 从“执行者”向“架构师”转变：不仅要懂施工，还要懂算法、懂数据、懂用户体验，成为智慧交通系统的整合者。
- 强化数据分析能力：学会利用IoT传感器、边缘计算设备收集设备健康数据，为预测性维护提供依据。
- 拓展跨行业视野：借鉴城市基建、数据中心、能源项目的先进经验，优化收费站管理流程。
对于有志于此的职业人士来说，建议持续学习项目管理认证（如PMP、PRINCE2）、智慧交通相关课程（如交通运输部培训中心课程），并在实践中积累真实案例，逐步成长为具备战略眼光的复合型人才。
结语
高速收费站工程管理员不仅是工程建设的守护者，更是智慧交通转型的推动者。唯有具备全局视野、精细执行、前瞻思维和跨界协作能力，才能真正实现“建得好、用得稳、管得住”的目标。面对日益复杂的交通环境与更高的服务标准，每一位从业者都应在实践中不断打磨自己的专业素养，为构建更加安全、高效、绿色的高速公路体系贡献力量。
