甘肃公路工程质量管理：如何确保高质量建设与长效运营

甘肃地处西北，地形复杂、气候多变，公路工程建设面临诸多挑战。从戈壁荒漠到黄土高原，从高寒山区到干旱地带，甘肃的自然条件对公路工程质量提出了极高要求。近年来，随着“一带一路”倡议和西部大开发战略的深入实施，甘肃交通基础设施建设进入快速发展期，但随之而来的质量问题也日益凸显。如何在复杂环境下实现高标准、可持续的公路工程质量管理？本文将从制度建设、技术应用、人员管理、全过程监管及长效机制五个维度，系统探讨甘肃公路工程质量管理的有效路径。

一、强化制度保障：构建科学规范的质量管理体系

甘肃公路工程质量管理的第一步是建立完善、可执行的制度体系。目前，甘肃省交通运输厅已出台《甘肃省公路工程质量管理办法》《公路建设项目质量责任终身制实施细则》等文件，明确了参建各方的质量责任边界。例如，施工单位需设立专职质量负责人，监理单位实行旁站监理与平行检测相结合的模式，建设单位则承担全过程质量控制的主体责任。

此外，甘肃还积极探索“智慧质监”平台建设，利用大数据分析和物联网技术对关键工序进行实时监控。如G30连霍高速兰州至武威段改扩建工程中，通过部署智能传感器监测路基压实度、混凝土强度等指标，实现了数据自动采集、异常预警和远程核查，显著提升了质量管控效率。

二、推广先进技术：推动数字化转型与绿色建造

面对高原冻土、风沙侵蚀等特殊地质环境，甘肃积极引入BIM（建筑信息模型）、GIS（地理信息系统）和无人机巡检等先进技术，提升施工精度与安全性。以敦煌至格尔木高速公路为例，项目团队采用BIM三维建模技术优化路线设计，减少因地形差异导致的结构应力集中问题；同时，利用无人机进行边坡稳定性评估和施工进度跟踪，避免人工巡查遗漏风险。

绿色低碳理念也在甘肃公路工程中逐步落地。甘肃省交通运输厅提出“绿色公路”创建目标，鼓励使用再生骨料、温拌沥青、生态护坡材料等环保技术。例如，在S217线永昌至山丹段改建工程中，施工单位创新采用就地冷再生技术处理旧路面材料，既节约资源又降低碳排放，获得省级绿色施工示范工程称号。

三、严控人员素质：打造专业化、责任化的施工队伍

人才是质量的根本保障。甘肃注重加强一线技术人员培训，每年组织不少于两次的专业技能培训和考核认证，涵盖桥梁支座安装、隧道衬砌施工、沥青摊铺工艺等核心环节。同时，推行“师带徒”机制，由经验丰富的老工人指导新员工，形成传帮带的良好氛围。

为增强质量意识，甘肃省还建立了“质量信用评价体系”，将企业资质、项目履约情况、事故记录等纳入评分标准，并向社会公开发布。对于连续两年被评为A级信用等级的企业，优先推荐参与政府投资项目投标；反之，则限制其市场准入资格，倒逼企业重视质量管理。

四、全过程监管：从源头到运营的闭环管理机制

甘肃坚持“预防为主、过程控制”的原则，构建覆盖立项、设计、施工、验收、养护全生命周期的质量监管链条。在设计阶段，严格审查图纸是否符合抗震设防、抗风沙能力等地方标准；施工期间，实行“日检+周评+月考”制度，发现问题立即整改；竣工后，开展第三方检测与专家评审，确保工程质量达标。

值得一提的是，甘肃在全国率先试点“质量回访制度”，即工程交付使用一年内，由业主单位定期走访用户、收集反馈意见，用于改进后续项目建设。这一做法不仅提高了群众满意度，也为长期运营管理提供了宝贵经验。

五、建立长效机制：推动质量治理能力现代化

甘肃正加快从“被动应对”向“主动预防”转变，探索建立公路工程质量治理体系现代化路径。一方面，依托省级交通科研机构，持续开展关键技术攻关，如冻土区路基稳定技术、高海拔地区混凝土耐久性提升等；另一方面，推动政产学研用深度融合，联合高校、企业共建质量实验室，孵化一批具有自主知识产权的技术成果。

未来，甘肃还将推进“数字孪生公路”试点，通过虚拟仿真模拟不同工况下的结构响应，提前识别潜在隐患，为科学决策提供依据。同时，计划将质量数据接入全省交通综合服务平台，实现跨部门信息共享与协同监管，全面提升公路工程质量管理的智能化水平。

结语

甘肃公路工程质量管理是一项系统工程，涉及政策制定、技术创新、人才培养、过程控制等多个层面。只有坚持问题导向、目标导向和结果导向相统一，才能真正实现“建得好、管得住、用得久”的高质量发展目标。随着国家对西部交通建设支持力度不断加大，甘肃有望成为全国公路工程质量治理的标杆省份，为新时代交通强国战略贡献“甘肃样板”。