西安市道路工程管理局如何推动城市交通高质量发展与基础设施升级

作为西安市政府的重要职能部门，西安市道路工程管理局（以下简称“道管局”）肩负着全市道路建设、养护管理、交通秩序维护和市政设施优化等核心职责。随着西安城市化进程的加速推进，人口增长、车辆保有量激增以及新城区快速扩张对道路系统提出了更高要求。在此背景下，道管局如何科学统筹规划、创新管理模式、提升工程质量与服务效率，成为实现城市交通高质量发展的关键所在。

一、强化顶层设计，构建科学合理的道路网络体系

道管局首先从宏观层面入手，依托《西安市综合交通规划（2025-2035年）》和《西安市城市更新行动计划》，制定分阶段、分区域的道路建设计划。通过大数据分析与GIS地理信息系统，精准识别拥堵热点、断头路、瓶颈路段，优先实施主干道拓宽、次干道加密和支路微循环改造项目。例如，在曲江新区、高新区和浐灞生态区等地，道管局实施了“四改三”（由四车道改为三车道+非机动车道）工程，有效缓解早晚高峰通行压力。

同时，道管局积极推动智慧交通系统建设，将智能信号灯、电子警察、ETC门架等设备纳入统一平台管理，实现数据实时共享与动态调度。2024年，西安市主城区平均车速提升8.6%，事故率下降12%，这背后正是道管局在规划布局上的前瞻性和执行力体现。

二、深化机制改革，提升工程建设与养护管理水平

传统道路工程项目存在审批繁琐、施工周期长、质量监管难等问题。为此，道管局推行“并联审批+全过程监管”模式，简化立项、环评、用地等手续，缩短项目开工时间平均30天以上。此外，引入第三方专业机构进行全过程跟踪审计和质量检测，确保每一条新建或改建道路都符合国家标准。

在养护方面，道管局建立“网格化+信息化”管理模式，将全市约7,800公里城市道路划分为210个责任网格，配备专职巡查员和移动终端APP，实现问题即时上报、快速响应。2025年，道管局完成老旧路面修复超120万平方米，修补坑洼、裂缝达95%以上，市民满意度调查显示达到92.3%。

三、注重民生导向，打造宜居宜行的城市出行环境

道管局始终坚持“人民至上”的发展理念，围绕群众关心的“最后一公里”问题开展专项治理。近年来，累计新增人行道铺装面积超300万平方米，增设无障碍通道近1.2万处，优化公交站点步行距离至500米以内覆盖率达95%。特别是在老旧小区周边，实施“慢行优先”改造，拆除违规占道设施，设置自行车停放区，鼓励绿色出行。

值得一提的是，道管局联合市住建局、交警支队等部门推出“道路开放日”活动，邀请市民代表参与道路设计方案评审，收集意见超过2,000条，其中80%被采纳。这种共治共建共享机制极大增强了公众对城市管理的理解和支持。

四、融合新技术应用，赋能道路工程智能化转型

面对数字时代浪潮，道管局主动拥抱技术变革，率先在西安国际港务区试点“海绵城市+智慧道路”一体化项目。该项目采用透水混凝土、雨水收集系统与智能照明相结合的方式，既提升了排水能力，又降低了能耗。同时，试点路段安装AI摄像头自动识别违停、抛洒物、井盖破损等情况，并联动指挥中心一键派单处理。

此外，道管局还开发了“西安道路通”微信小程序，提供路况查询、施工公告、投诉建议等功能，用户活跃度持续攀升，日均访问量突破5万人次。此举不仅提高了信息透明度，也形成了良好的政民互动闭环。

五、加强人才队伍建设与制度保障，夯实长效发展基础

人才是事业发展的第一资源。道管局近年来加大专业技术人才引进力度，与长安大学、西安建筑科技大学合作设立实习基地，每年定向培养道路工程、交通规划类毕业生不少于50人。内部则实行“导师制+轮岗制”，提升干部综合素质和实战能力。

在制度层面，道管局出台《西安市道路工程质量管理实施细则》《市政设施运维考核办法》等文件，明确权责边界，强化绩效评价机制。对年度考核优秀的单位和个人给予表彰奖励，对连续两年落后的科室进行约谈整改，形成良性竞争氛围。

结语：以实干担当谱写城市交通新篇章

西安市道路工程管理局正以更加开放的姿态、更加务实的作风、更加高效的行动，不断破解城市发展中的交通难题。未来，随着秦岭北麓生态保护红线内道路整治、西咸一体化交通融合等重大项目的落地，道管局将继续发挥桥梁纽带作用，助力西安建设国家中心城市和国际化大都市，让人民群众在便捷出行中感受到城市的温度与活力。