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黑龙江公路工程管理处如何提升公路工程质量与管理水平?

蓝燕云
2026-01-17
黑龙江公路工程管理处如何提升公路工程质量与管理水平?

黑龙江公路工程管理处在新时代背景下,面临工程质量波动、管理手段滞后、人才短缺等多重挑战。为此,该单位构建“五位一体”高质量管理体系,涵盖制度创新、技术赋能、人才培养、协同治理与全过程监督。通过智慧监管平台、青年英才计划、跨部门联席机制等举措,显著提升公路工程质量与管理水平。典型案例显示改革成效显著,未来将向现代化公路治理体系迈进,助力交通强国与区域振兴战略。

黑龙江公路工程管理处如何提升公路工程质量与管理水平?

在国家大力推进交通基础设施建设的背景下,黑龙江省作为我国重要的边疆省份和东北振兴战略的关键区域,其公路网络的完善程度直接影响区域经济发展、民生改善与国家安全。黑龙江公路工程管理处(以下简称“管理处”)作为省级公路工程建设的核心执行机构,在全省公路规划、设计、施工、养护及信息化管理等方面承担着不可替代的责任。面对新时代高质量发展的要求,如何进一步提升公路工程质量与管理水平,已成为管理处亟需破解的关键课题。

一、历史沿革与职能定位:夯实基础,服务大局

黑龙江公路工程管理处自成立以来,始终围绕“建好路、管好路、护好路”的核心目标开展工作。从上世纪90年代末期开始,管理处逐步建立起覆盖全省的公路工程项目管理体系,涵盖高速公路、国省干线、农村公路等多个层级。近年来,随着“十四五”规划中对交通强国战略的深化落实,管理处积极转型为集项目策划、技术指导、质量监督、安全监管于一体的综合型管理机构。

其主要职责包括:统筹编制年度公路建设计划;组织重大工程项目的招投标与合同管理;实施全过程质量控制与安全生产监督;推动智慧公路试点建设;指导市县两级公路养护单位提升专业化水平。这些职能决定了管理处在黑龙江交通运输体系中的枢纽地位。

二、当前面临的挑战:多维压力倒逼改革升级

尽管管理处在过去多年中取得了显著成效,但在新形势下面临诸多挑战:

  • 工程质量波动风险加大:部分偏远地区施工环境恶劣,材料供应不稳定,导致个别路段出现早期病害,如裂缝、沉降等问题。
  • 管理手段滞后于技术发展:传统管理模式依赖人工巡查与纸质台账,难以满足现代公路全生命周期数字化管理需求。
  • 人员结构老化与专业能力不足:一线技术人员老龄化趋势明显,年轻骨干流失严重,新技术应用培训机制尚不健全。
  • 跨部门协同效率低:与自然资源、生态环境、公安交警等部门协调机制不够顺畅,影响项目审批与通行保障效率。
  • 资金使用效益有待提高:部分专项资金拨付周期长、流程复杂,影响工程进度与质量控制节点。

三、创新路径探索:构建“五位一体”高质量管理体系

针对上述问题,黑龙江公路工程管理处正积极探索系统化解决方案,初步形成以“制度+技术+人才+协同+监督”为核心的“五位一体”高质量发展框架:

1. 制度创新:建立标准化、精细化管理制度体系

管理处已启动《黑龙江省公路工程质量管理办法》修订工作,细化从设计审查到竣工验收各环节的标准要求。例如,在沥青路面施工中引入“双控指标”——即压实度与平整度同步达标,杜绝“重结果轻过程”的现象。同时推行“首件工程认可制”,对每类结构层设置样板段,经专家评审合格后方可大面积推广。

2. 技术赋能:打造智慧公路数字底座

依托“数字龙江”战略,管理处联合高校与科技企业开发了“黑龙江省公路工程智慧监管平台”。该平台集成BIM建模、无人机巡检、AI视频分析、物联网传感器等先进技术,实现对施工现场的实时监控与数据采集。例如,在哈大高速改扩建工程中,通过部署智能摊铺机传感器,自动记录碾压次数、温度变化等关键参数,确保施工工艺符合规范要求。

3. 人才培养:实施“青年英才计划”与技能提升工程

管理处设立专项经费支持青年技术人员赴北京、上海等地进修,并与哈尔滨工业大学、东北林业大学共建实习基地。每年组织不少于4次专业技术培训,内容涵盖新材料应用、绿色低碳施工、BIM建模实操等。此外,建立“导师带徒”机制,由资深工程师一对一指导新入职员工,加速知识传承。

4. 协同治理:构建跨部门联动机制

管理处牵头成立“黑龙江省交通建设联席会议制度”,成员单位包括发改委、财政厅、自然资源厅、生态环境厅等。通过定期召开专题会议,解决用地预审、环评审批、征地补偿等难点问题,缩短项目前期准备时间平均30%以上。在G10绥满高速扩容工程中,这一机制成功化解了沿线村民阻工事件,保障了工期进度。

5. 全过程监督:强化第三方检测与社会监督力量

管理处引入具有CMA资质的专业检测机构参与隐蔽工程验收,实行“随机抽检+重点核查”相结合的方式。同时开通公众举报热线与微信小程序,鼓励沿线居民对偷工减料、违规作业等行为进行监督。2024年共收到有效线索27条,查处违规施工单位3家,形成强大震慑效应。

四、典型案例解析:以G229国道黑河段改造工程为例

该项目是黑龙江公路工程管理处近年来实施的标杆性工程之一,全长约86公里,涉及多个县市,总投资约12亿元。管理处在此项目中全面应用上述五大创新举措:

  1. 采用模块化预制构件技术,减少现场湿作业,提升结构耐久性;
  2. 部署智能监测设备,实现桥涵结构健康状态动态评估;
  3. 组建由15名青年工程师组成的“突击队”,驻点施工一线,解决技术难题;
  4. 联合地方政府开展“平安工地”创建活动,消除安全隐患;
  5. 邀请人大代表、政协委员参与中期验收,增强透明度。

结果显示,该项目一次性通过交工验收,优良率高达98%,较同类项目平均高出15个百分点,获得交通运输部通报表扬。这充分证明了管理处改革路径的可行性与有效性。

五、未来展望:迈向现代化公路治理体系

面向2035年远景目标,黑龙江公路工程管理处将继续深化改革创新,力争在以下方向取得突破:

  • 推动公路工程全生命周期碳足迹核算体系建设,助力“双碳”目标落地;
  • 探索区块链技术在工程资料存证与结算审计中的应用,提升廉洁风险防控能力;
  • 建设省级公路大数据中心,实现从“经验决策”向“数据驱动”转变;
  • 培育一批懂技术、善管理、能创新的复合型人才队伍,打造行业标杆;
  • 加强与俄罗斯、蒙古等邻国的跨境公路合作,服务“一带一路”倡议。

可以说,黑龙江公路工程管理处在新时代背景下,正从传统的工程管理者向现代交通治理者跃迁。它不仅是道路的建设者,更是区域经济发展的推动者、人民美好出行的守护者。唯有持续深化改革、勇于创新实践,才能真正扛起“交通强省”的重任,为黑龙江全面振兴提供坚实支撑。

用户关注问题

Q1

什么叫工程管理系统?

工程管理系统是一种专为工程项目设计的管理软件,它集成了项目计划、进度跟踪、成本控制、资源管理、质量监管等多个功能模块。 简单来说,就像是一个数字化的工程项目管家,能够帮你全面、高效地管理整个工程项目。

Q2

工程管理系统具体是做什么的?

工程管理系统可以帮助你制定详细的项目计划,明确各阶段的任务和时间节点;还能实时监控项目进度, 一旦发现有延误的风险,就能立即采取措施进行调整。同时,它还能帮你有效控制成本,避免不必要的浪费。

Q3

企业为什么需要引入工程管理系统?

随着工程项目规模的不断扩大和复杂性的增加,传统的人工管理方式已经难以满足需求。 而工程管理系统能够帮助企业实现工程项目的数字化、信息化管理,提高管理效率和准确性, 有效避免延误和浪费。

Q4

工程管理系统有哪些优势?

工程管理系统的优势主要体现在提高管理效率、增强决策准确性、降低成本风险、提升项目质量等方面。 通过自动化和智能化的管理手段,减少人工干预和重复劳动,帮助企业更好地把握项目进展和趋势。

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