在快速城镇化进程中，城市道路作为承载交通流量、保障公共安全和促进经济发展的重要基础设施，其管理水平直接影响居民生活质量与城市运行效率。作为江苏省重点城市之一，无锡市近年来持续加大市政基础设施投入力度，其中无锡市道路工程管理处在推动城市道路高质量发展方面发挥了关键作用。本文将从组织架构、技术应用、管理制度、公众参与及未来发展方向五个维度，深入剖析无锡市道路工程管理处的具体实践与创新举措。
一、优化组织架构：构建专业化管理团队
无锡市道路工程管理处自成立以来，始终坚持“专业化、规范化、精细化”的管理理念，逐步建立起覆盖全市主次干道、桥梁隧道、排水系统等在内的全生命周期管理体系。该机构下设多个职能科室，包括道路养护科、工程质量监督科、信息化建设科、应急抢险中心以及市民服务热线办公室，形成横向协同、纵向贯通的高效运作机制。
尤其值得一提的是，管理处实行“网格化+责任制”管理模式，将全市道路划分为若干责任片区，每片配备专职管理人员，实现“定人、定岗、定责”。这种精细化分工不仅提高了问题响应速度，也增强了工作人员的责任意识和服务主动性。例如，在2024年夏季暴雨期间，各片区负责人第一时间上报积水点位并联动处置，有效避免了多起因道路积水引发的交通事故。
二、科技赋能：推进智慧道路管理系统建设
面对日益复杂的交通环境与更高的治理要求，无锡市道路工程管理处积极引入物联网、大数据、人工智能等前沿技术，打造“智慧道路”平台。该平台整合了视频监控、智能传感器、车载巡查设备等多种数据源，实现了对路面破损、井盖缺失、交通拥堵等隐患的实时感知与自动预警。
以“数字孪生”技术为例，管理处已建成覆盖主城区1200余公里道路的三维实景模型，可直观展示道路现状、历史维修记录及未来改造规划。这一系统不仅提升了决策科学性，也为公众提供了可视化查询入口——市民可通过“无锡道路通”微信小程序查看所在路段的实时路况、施工进度甚至历史评价反馈，极大增强了透明度与信任感。
三、健全制度体系：强化全过程质量管控
为确保道路工程质量稳定可靠，无锡市道路工程管理处制定了一套完整的制度体系，涵盖设计审查、施工监管、竣工验收、后期养护等环节。特别是推行“第三方检测+政府抽检”双轨机制，对新建道路项目实行强制性材料抽检与结构性能测试，杜绝偷工减料现象。
同时，管理处还建立了“红黑榜”公示制度，每月向社会公布优秀施工单位名单与存在问题企业信息，并将其纳入信用评价体系。此举倒逼企业提升施工标准，形成了良性竞争氛围。据统计，自2023年起，全市新改建道路合格率由92%提升至98.5%，群众满意度显著提高。
四、推动公众参与：打造共建共治共享新格局
现代城市治理强调多元主体协同参与，无锡市道路工程管理处在这方面走在前列。他们通过设立“道路管家”志愿者队伍、开通“随手拍”举报通道、举办“道路开放日”等活动，鼓励市民成为城市道路的“监督员”和“建议者”。
比如，“随手拍”功能嵌入本地政务APP后，市民只需上传照片即可标记问题位置，系统自动派单至最近网格员处理，平均响应时间缩短至2小时内。截至2025年底，累计收到市民报修线索超1.2万条，解决率达97%以上。此外，管理处每年组织两次“道路听证会”，邀请人大代表、政协委员、社区代表共同审议年度道路建设计划，真正实现“民有所呼、政有所应”。
五、面向未来：探索可持续发展的道路治理新模式
站在“十四五”收官之年的新起点上，无锡市道路工程管理处正积极探索绿色低碳、韧性增强的道路治理路径。一方面，大力推广透水混凝土、再生沥青等环保材料，减少资源消耗与碳排放；另一方面，加强极端天气下的应急能力储备，如增设移动式排水泵车、建立防汛物资动态调配机制。
更值得关注的是，管理处正在试点“道路即服务”（Road-as-a-Service）理念，尝试将部分闲置或低效使用的道路空间转化为多功能公共空间，如增设慢行绿道、微型公园、智能充电桩等设施，提升城市宜居性和活力。这不仅是物理空间的再利用，更是城市发展理念的深刻转变。
综上所述，无锡市道路工程管理处在新时代背景下，通过制度创新、技术创新与社会协同的深度融合，走出了一条具有示范意义的城市道路精细化治理之路。其经验表明：只有坚持人民至上、科技引领、法治保障与多元共治相结合，才能真正实现道路管理从“管得住”向“管得好”的跨越。
