甘肃公路工程建设管理局如何推动区域交通高质量发展？

在新时代国家“十四五”规划和交通强国战略的指引下，甘肃省作为西北地区的重要交通枢纽，其公路基础设施建设正面临前所未有的发展机遇与挑战。甘肃公路工程建设管理局（以下简称“甘公建局”）作为全省公路工程的核心管理机构，在统筹规划、项目实施、质量监管、技术创新等方面发挥着关键作用。那么，甘公建局究竟是如何以系统化思维推动区域交通高质量发展的？本文将从组织架构、政策落实、技术赋能、绿色发展及人才支撑五个维度深入剖析。

一、强化顶层设计，构建科学高效的管理体系

甘公建局始终坚持“规划先行、统筹协调”的原则，建立覆盖全省的公路建设规划体系。通过与省发改委、交通运输厅等多部门协同联动，制定《甘肃省普通国省干线公路中长期发展规划（2025-2035年）》，明确重点路段升级、农村公路提质增效、智慧公路试点等六大任务方向。该局还设立专项工作组，对重大工程项目实行“清单式+闭环式”管理，确保从立项到竣工全过程可控可查。

值得一提的是，甘公建局创新性引入“数字孪生平台”，整合GIS地图、BIM模型与施工进度数据，实现项目可视化调度。例如在G30连霍高速兰州至武威段改扩建工程中，该平台帮助减少重复设计约15%，缩短工期近两个月，成为省级标杆示范项目。

二、聚焦政策落地，激发项目建设内生动力

面对资金紧张与地方配套压力，甘公建局积极争取中央预算内投资、地方政府专项债以及PPP模式支持。据统计，2024年共获批中央补助资金超80亿元，带动地方配套投入超60亿元，有效缓解了融资难题。同时，该局出台《甘肃省公路建设项目管理办法实施细则》，简化审批流程，推行“容缺受理+并联审批”，平均办理时限压缩至15个工作日以内。

为提升基层执行能力，甘公建局组织市县两级交通部门开展专题培训，累计培训人员逾3000人次。通过案例教学、现场观摩等方式，增强一线人员对新规范、新技术的理解与应用能力，确保政策红利精准传导至项目一线。

三、深化科技赋能，打造智慧公路新标杆

甘公建局大力推进智能建造与绿色施工融合创新。在G75兰海高速定西至天水段智慧公路试点项目中，集成物联网传感器、AI视频识别、边缘计算设备，实现路面病害自动识别、车流动态监测、环境参数实时采集等功能。项目上线后，养护响应时间由原来的7天缩短至2天，事故预警准确率提升至92%。

此外，该局鼓励施工单位采用装配式桥梁构件、3D打印护栏、低碳混凝土等新材料新技术。在临夏州S233线改建工程中，使用预制装配率达65%，不仅降低人工成本30%，还显著减少扬尘污染，获评“全国绿色公路示范工程”。

四、践行绿色理念，筑牢生态安全屏障

甘肃地处黄土高原与青藏高原过渡带，生态环境脆弱。甘公建局坚持“生态优先、绿色发展”导向，严格执行《公路建设项目环境影响评价技术导则》，严格落实“三同时”制度（环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产）。在祁连山沿线公路建设中，采取生态修复措施，恢复植被面积超500公顷，形成“路景共生”的美丽画卷。

同时，甘公建局推动光伏+公路模式，已在多个服务区安装分布式光伏电站，年发电量可达120万千瓦时，相当于每年减排二氧化碳约1000吨。这不仅是节能减排的实际行动，也为未来新能源基础设施布局提供了宝贵经验。

五、夯实人才基础，培育高素质专业队伍

甘公建局深知人才是高质量发展的第一资源。近年来，该局联合兰州交通大学、甘肃农业大学等高校设立“公路工程实践基地”，定向培养复合型技术人才；并通过“揭榜挂帅”机制，吸引国内顶尖科研团队参与关键技术攻关，如高原冻土区道路稳定性研究、山区高边坡智能监测等课题。

内部激励方面，甘公建局设立“优秀项目负责人奖”“技术创新贡献奖”，每年评选先进典型，营造比学赶超氛围。目前已有20余名骨干入选省级交通专家库，多人获得国家级科技进步奖，初步建成一支结构合理、专业扎实的技术人才队伍。

结语：迈向更高质量的公路发展新格局

甘肃公路工程建设管理局通过系统谋划、精准施策、创新驱动和多元协同，正在走出一条具有西部特色的交通高质量发展之路。无论是从规划引领到项目落地，还是从科技创新到生态保护，甘公建局都展现出强大的组织力、执行力与创造力。未来，随着更多数字化、智能化工具的深度应用，以及与周边省份的协同发展推进，甘肃公路网有望成为支撑西部大开发、服务“一带一路”倡议的重要动脉。

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