广西交通厅工程管理处如何推动区域交通高质量发展？

在新时代高质量发展的战略背景下，广西壮族自治区交通运输厅工程管理处作为全区交通基础设施建设的核心执行机构，正以系统化思维、专业化管理和技术创新为抓手，全面深化工程管理体系改革，助力广西打造面向东盟的国际交通枢纽和西部陆海新通道的重要节点。本文将从组织架构优化、项目全流程管控、科技创新赋能、绿色低碳实践及人才队伍建设五个维度，深入剖析广西交通厅工程管理处在推动区域交通高质量发展中的关键举措与成效。

一、强化顶层设计：构建高效协同的工程管理体系

广西交通厅工程管理处坚持“统筹规划、分类指导、分级负责”的原则，不断优化内部组织结构，建立涵盖项目立项、设计审查、招标采购、施工监管、竣工验收等全生命周期的闭环管理体系。通过设立专项工作组和专家委员会，实现跨部门、跨层级的资源整合与协同联动，有效破解以往多头管理、职责不清的问题。例如，在平陆运河等重大工程项目中，该处牵头制定《广西水运工程全过程管理指南》，明确各阶段责任主体与时间节点，显著提升了项目推进效率与质量控制水平。

二、实施精细化管理：打造高标准工程质量标杆

工程质量是交通基础设施的生命线。广西交通厅工程管理处严格落实“百年大计、质量第一”理念，推行“标准化+信息化”双轮驱动管理模式。一方面，编制并推广《广西公路建设工程质量通病防治手册》《桥梁隧道施工安全技术导则》等地方标准；另一方面，依托“智慧工地”平台，集成BIM建模、物联网监测、视频智能分析等功能模块，实现对施工现场人、机、料、法、环的实时动态监管。据统计，2023年全区高速公路项目一次验收合格率达98.7%，较上年提升1.2个百分点，工程质量稳居全国前列。

三、科技赋能创新：推动交通建设数字化转型

面对新一轮科技革命和产业变革，广西交通厅工程管理处积极拥抱数字技术，探索“互联网+工程管理”新模式。近年来，该处联合高校和科研单位开发了“广西交通工程大数据平台”，整合GIS空间数据、气象信息、材料溯源记录等多元数据资源，形成可视化决策支持系统。同时，在南宁至北海高速改扩建工程中试点应用AI巡检机器人、无人机航测、三维激光扫描等先进技术，大幅降低人工成本，提高检测精度与安全性。此外，还鼓励企业开展装配式桥梁构件预制、智能拌合站远程监控等技术创新，为行业转型升级提供样板示范。

四、践行绿色理念：打造生态友好型交通基础设施

广西地处亚热带湿润气候区，生态环境脆弱敏感。为此，工程管理处将生态文明理念深度融入工程建设全过程，严格执行环保“三同时”制度，推动绿色施工、低碳运营。例如，在贵港至梧州高速公路项目中，采用生态护坡、隔音屏障、雨水回收利用系统等多项绿色工艺，减少对沿线植被破坏；在钦州港疏港铁路项目中引入光伏供电系统，实现部分设施零碳运行。据测算，2024年全区新建交通项目平均碳排放强度同比下降约15%，生态修复覆盖率超过90%，真正实现了经济发展与生态保护双赢。

五、夯实人才根基：构建专业化高素质工程队伍

人才是高质量发展的第一资源。广西交通厅工程管理处高度重视人才培养与梯队建设，建立“理论培训+实战锻炼+绩效激励”三位一体的人才培养机制。每年举办不少于6期专业培训班，覆盖勘察设计、质量安全、造价控制等领域；选派骨干赴粤港澳大湾区、长三角地区先进省份交流学习；设立“青年工程师成长计划”，实行导师制结对帮扶。截至目前，已累计培养高级工程师300余人、注册建造师超千名，形成一支政治过硬、业务精湛、作风优良的工程管理铁军。

六、服务国家战略：助力西部陆海新通道建设

广西作为国家西部陆海新通道的关键枢纽，承担着连接西南内陆与东盟国家的战略使命。工程管理处紧扣这一大局，优先保障重大物流通道项目落地见效。如加快推进柳州—广州高铁扩能改造、防城港至东兴高速公路扩容等重点项目，打通跨境运输堵点；同步完善口岸配套基础设施，提升通关效率。通过精准施策、靠前服务，确保年内新增高等级公路里程突破1000公里，为构建内外联通、安全高效的现代综合交通运输体系奠定坚实基础。

结语：迈向更高水平的交通现代化

广西交通厅工程管理处在新时代征程上，始终坚持以人民为中心的发展思想，以改革创新为动力，以提质增效为目标，持续提升工程管理水平和服务能力。未来，将继续深化体制机制改革，拓展智慧化应用场景，强化区域协同发展，努力把广西打造成全国交通强国建设示范区，为加快建设中国式现代化贡献更大力量。