湖北省航道工程管理局如何推动长江经济带高质量发展？

作为长江经济带战略的重要实施主体，湖北省航道工程管理局肩负着保障长江中游航道畅通、提升航运效率、促进区域协同发展的关键使命。在新时代高质量发展背景下，该局通过科学规划、技术创新、生态优先和机制改革等多维举措，持续优化航道基础设施，强化智慧化管理能力，并积极融入国家“双碳”目标与绿色交通体系建设。

一、统筹规划：构建现代化内河航道网络体系

湖北省航道工程管理局始终坚持“规划先行”的理念，围绕《长江经济带综合立体交通走廊规划》《湖北省水运十四五发展规划》等顶层设计，系统梳理省内主要通航河流的资源禀赋与运输需求，制定分阶段、分类别的航道建设路线图。例如，在汉江、清江、府澴河等重点支流上推进等级提升工程，实现从“通而不畅”向“畅而有序”的转变；同时加快武汉港、宜昌港、荆州港三大枢纽港的集疏运体系建设，增强港口与腹地产业的联动效应。

特别值得一提的是，该局近年来大力推进“一主两副多点”航道发展格局——以武汉为核心枢纽，宜昌、黄石为区域节点，辐射鄂西、鄂东及江汉平原地区，形成覆盖全省、联通长江上下游的高效水运网络。这不仅提升了区域物流效率，也为湖北打造内陆开放新高地提供了坚实支撑。

二、科技赋能：打造智慧航道与数字孪生平台

面对传统航道管理模式滞后于现代航运需求的问题，湖北省航道工程管理局率先引入大数据、物联网、人工智能等先进技术，建成全国首个省级航道数字孪生系统。该系统整合了水文监测、船舶动态、气象预警、应急调度等多个维度的数据源，实现对全省3000余公里高等级航道的实时感知、智能分析与精准决策。

例如，在荆门段航道整治项目中，利用无人机遥感+AI图像识别技术，自动识别航道淤积情况并生成养护建议，使人工巡检频次减少40%，作业精度提升至95%以上；在武汉阳逻港区，部署智能浮标与电子航道图联动系统，显著降低船舶搁浅风险，提高夜间通航安全性。

此外，该局还牵头开发“鄂航通”移动服务平台，面向船员、货主、物流企业开放航道信息查询、预约报港、缴费结算等功能，极大便利了市场主体，助力湖北水运营商环境优化。

三、绿色发展：践行生态保护与低碳转型双重责任

湖北省航道工程管理局深刻认识到，高质量发展必须建立在生态优先的基础上。为此，该局出台《航道生态修复三年行动计划》，明确将“零污染、零排放、零破坏”作为新建和改建项目的硬性指标，全面推行绿色施工工艺与环保材料应用。

在三峡库区至宜昌段航道整治中，创新采用生态护岸技术替代传统混凝土结构，种植本地水生植物形成自然缓冲带，既稳固河岸又恢复生物多样性；在汉江流域试点“光伏+航道灯”清洁能源组合方案，每年可节约标准煤约600吨，减排二氧化碳超1500吨。

更值得关注的是，该局联合中科院水生所开展“航道生态健康评估”专项研究，建立涵盖水质、底栖生物、鱼类洄游通道等指标的评价体系，定期发布《湖北省航道生态环境白皮书》，向社会公开透明展示治理成效，赢得广泛赞誉。

四、机制创新：构建政企协同与多元投入新模式

过去，航道建设常面临资金不足、权责不清等问题。湖北省航道工程管理局积极探索“政府主导+市场运作+社会参与”的新型投融资机制，推动形成多方共赢格局。

一方面，争取中央财政专项资金支持，近三年累计获批国家内河水运专项资金超12亿元；另一方面，鼓励社会资本通过PPP模式参与航道配套服务设施建设，如在襄阳港投资建设智能化集装箱堆场，吸引企业投资金额达8亿元人民币。

同时，该局设立“航道发展基金”，由省交通运输厅统筹，吸纳沿线地方政府、航运企业、科研院所共同出资，用于支持中小河流航道升级、应急抢险设备购置和技术研发攻关，有效缓解基层单位经费压力。

五、服务升级：深化行业协同与民生保障功能

湖北省航道工程管理局坚持“人民至上”的发展理念，不断拓展航道公共服务边界，从单纯保障运输功能向综合服务能力跃迁。

例如，在洪湖、仙桃等地农村水运薄弱区域实施“村村通航”工程，修建简易码头与渡口设施，解决渔民出行难、农产品外运难问题；组织“水上交通安全进校园”活动，联合海事部门开展防溺水教育，年均覆盖中小学生超10万人次。

此外，该局还在疫情期间开通“绿色通道”，确保防疫物资、粮食、能源等重点物资优先通行，保障产业链供应链稳定运行，彰显了国有企业的责任担当。

结语：迈向新时代的航道强国之路

湖北省航道工程管理局正以更加开放的姿态、更加务实的作风、更加创新的思维，主动对接国家战略部署，深耕细作内河航运事业。未来，随着更多数字化工具落地、绿色技术普及以及体制机制优化，该局有望成为全国乃至全球内河航道高质量发展的标杆典范，为长江经济带可持续繁荣注入强劲动能。