公路工程施工收尾管理如何确保质量与效率并重？
在公路工程建设中，施工收尾阶段虽不似主体工程那样引人注目，却是整个项目成败的关键环节。这一阶段不仅直接决定工程是否能顺利交付使用，还关系到后期运营维护的成本和安全性。因此，科学、系统地开展公路工程施工收尾管理工作，是实现项目全生命周期价值最大化的重要保障。
一、收尾管理的核心目标与意义
公路工程施工收尾管理是指从工程主体结构完工、主要分项工程验收合格后开始，直至竣工资料归档、项目移交完成的全过程管理活动。其核心目标包括：
- 确保工程质量达标：通过细致检查和整改，消除潜在缺陷，避免“带病通车”现象。
- 提升施工效率：合理安排资源调度，缩短收尾周期，减少窝工浪费。
- 规范资料归档：建立完整、准确的技术档案，为后续审计、运维提供依据。
- 实现顺利移交：与业主单位、养护部门做好对接，确保项目平稳过渡。
收尾阶段若管理不到位，可能导致返工成本上升、工期延误甚至引发安全事故。例如，某省道改扩建项目因路面标线未按规范设置，在通车半年后出现多起交通事故，最终追责施工单位，造成重大经济损失。
二、收尾管理的主要内容与流程
1. 收尾计划制定
收尾前应编制详细的《收尾工作计划》，明确时间节点、责任分工、资源配置及风险预案。该计划需纳入项目整体进度控制体系，并经监理单位审核批准。例如，可将收尾工作分为三个阶段：
- 自查整改期（约2周）：由施工单位组织自检，形成问题清单，逐项整改。
- 联合验收期（约1周）：邀请建设单位、监理、设计、质监等多方参与，开展阶段性验收。
- 资料整理与移交期（约2周）：完成竣工图绘制、技术资料归档、设备移交等工作。
2. 工程质量复查与缺陷修复
收尾阶段的质量控制重点在于“查漏补缺”。施工单位应组织专业技术人员对已完工程进行全面排查，重点关注以下方面：
- 路基边坡稳定性、排水系统通畅性；
- 沥青混凝土或水泥混凝土面层平整度、裂缝情况；
- 桥梁伸缩缝、护栏、标志标线等附属设施安装是否合规；
- 隐蔽工程如涵洞、管道接口是否有渗漏隐患。
对于发现的问题，应建立台账，限期整改，并由监理工程师复核确认。同时，应保留影像资料，作为质量追溯依据。
3. 竣工资料编制与归档
竣工资料是项目合法性和可追溯性的法律凭证。必须按照《建设工程文件归档规范》（GB/T 50328）要求进行分类整理，主要包括：
- 施工日志、材料检验报告、试验记录；
- 隐蔽工程验收记录、测量放样成果；
- 变更设计文件、洽商记录；
- 安全文明施工总结、环保措施落实情况。
建议采用信息化手段（如BIM+智慧工地平台）辅助资料管理，提高归档效率与准确性。
4. 移交与结算管理
项目移交是收尾工作的最后一环。施工单位需提前与业主方沟通，确定移交清单和标准，签署《工程移交证书》。同时，财务部门应同步完成工程款结算，避免拖欠纠纷。
特别提醒：部分项目存在“先移交后结算”的现象，极易引发争议。因此，应在合同中明确约定“验收合格即支付相应比例款项”，以保障双方权益。
三、常见问题与应对策略
1. 资源调配不合理导致延期
收尾阶段常因人力、设备闲置或重复投入而影响进度。建议采取“动态调度机制”：根据各工序优先级灵活调整人员配置，优先保障关键节点（如路面摊铺、交安设施安装）。
2. 质量问题频发但整改滞后
部分项目存在“重施工轻收尾”的思想误区，导致小问题积少成多。应建立“质量责任制”，实行项目经理负责制，设立专职收尾质检员，每日巡检并通报整改进度。
3. 竣工资料缺失或混乱
这是最常见的收尾短板之一。对策是推行“资料随工同步生成”制度——每完成一项工序，立即填写相应表格并上传至项目管理系统，杜绝事后补录。
4. 与第三方单位协作不畅
如气象监测站、通信管线单位等未及时配合验收，可能延误整体移交。应提前签订协调协议，设定时间节点，必要时由建设单位牵头召开联席会议解决。
四、数字化赋能收尾管理的新趋势
随着智慧交通和数字孪生技术的发展，公路工程收尾管理正迈向智能化、可视化：
- BIM模型辅助收尾核查：利用三维模型比对实际施工与设计偏差，精准定位问题点。
- 移动终端实时上报：工人可通过APP上传现场照片、视频，实现问题即时反馈。
- AI图像识别质检：通过算法自动识别路面裂缝、标线错位等问题，提升检测效率。
- 区块链存证资料：确保竣工资料不可篡改，增强政府监管公信力。
这些新技术的应用不仅能降低人工成本，更能显著提升收尾阶段的质量可控性和透明度。
五、案例分析：某高速公路项目成功经验借鉴
以G72线某段改扩建工程为例，该项目在收尾阶段实施“五步法”管理：
- 成立专项收尾小组，由总工牵头，抽调骨干力量；
- 制定倒排工期表，每周召开进度例会；
- 引入第三方检测机构对桥涵、隧道进行专项抽检；
- 开发微信小程序用于问题上报与闭环跟踪；
- 提前一个月启动资料预审，一次性通过质监站备案。
最终该项目提前15天完成移交，获得省级优质工程奖，充分证明了科学收尾管理的价值。
六、结语：重视收尾，赢得未来
公路工程施工收尾管理绝非简单的“扫尾工作”，而是连接建设与运营的关键桥梁。只有将其纳入全过程质量管理范畴，才能真正实现“建精品工程、树行业标杆”的目标。未来的公路建设者，应不断提升收尾管理水平，推动行业高质量发展。
