邯郸市交通局工程管理:如何提升基建项目效率与质量?
近年来,随着京津冀协同发展和中原城市群建设的深入推进,河北省邯郸市作为区域交通枢纽城市,其交通基础设施建设进入快车道。邯郸市交通局作为全市道路、桥梁、轨道交通等重大工程项目的统筹管理部门,在推动高质量发展过程中扮演着关键角色。面对日益增长的工程项目数量与复杂度,如何优化工程管理体系、提高施工效率、保障工程质量、控制成本并强化安全监管,成为该局亟需解决的核心问题。
一、构建科学高效的工程管理制度体系
邯郸市交通局首先从制度层面入手,建立了一套覆盖项目立项、设计审查、招投标、施工过程、竣工验收及后期运营维护的全流程闭环管理体系。该体系以《邯郸市交通建设工程管理办法》为核心文件,配套出台《项目进度管理办法》《质量安全监督实施细则》《工程变更管理办法》等多项规范性制度,确保每一环节都有章可循、责任明确。
例如,在项目立项阶段,实行“多规合一”机制,联合自然资源、生态环境、水利等部门开展联合预审,避免重复审批与资源浪费;在招标环节引入电子化交易平台,实现全过程公开透明,减少人为干预风险;施工期间通过智慧工地系统实时采集数据,对人员、设备、材料、环境等要素进行动态监测,提升精细化管理水平。
二、强化信息化技术赋能,打造智慧交通工程平台
为破解传统管理模式中存在的信息孤岛、沟通不畅、决策滞后等问题,邯郸市交通局大力推进数字化转型,自主研发并推广使用“邯郸交通工程云平台”。该平台整合了BIM建模、GIS地理信息系统、物联网感知设备、大数据分析等功能模块,实现了从设计到运维的全生命周期管理。
具体而言,利用BIM技术可在设计阶段模拟施工流程,提前发现结构冲突或施工难点,降低返工率;通过部署高清摄像头和传感器网络,对施工现场扬尘、噪音、安全隐患实施自动识别与预警;借助移动APP端,一线管理人员可随时上传进度照片、填写日志、上报问题,极大提高了响应速度和协同效率。
此外,平台还打通了与省交通运输厅、市住建局、财政局等单位的数据接口,实现跨部门数据共享与业务联动,有效提升了政府治理能力和公共服务水平。
三、严格质量安全管理,筑牢民生工程底线
工程质量是交通项目的命脉。邯郸市交通局坚持“百年大计、质量第一”的原则,推行“首件样板制”和“工序验收制”,即每个分项工程开工前必须先做样板段,经专家评审合格后方可全面铺开,从而确保工艺标准统一、质量可控。
同时,建立三级质量巡查机制:企业自查、监理旁站、主管部门抽查相结合,形成常态化监管格局。对于重大隐患实行挂牌督办,限期整改销号。近三年来,累计排查整改质量问题437项,未发生一起重大安全事故。
安全方面,严格落实安全生产责任制,层层签订责任书,将目标分解到岗、落实到人。定期组织应急演练和专题培训,提升从业人员风险防范意识和自救互救能力。2024年,全市交通工程事故起数同比下降35%,死亡人数下降42%,连续三年保持零重大伤亡记录。
四、创新投融资模式,破解资金瓶颈难题
交通基础设施投资规模大、周期长,单纯依赖财政拨款难以满足实际需求。为此,邯郸市交通局积极探索PPP(政府和社会资本合作)、特许经营、专项债等多种融资方式,拓宽资金来源渠道。
例如,在邯大高速改扩建项目中,采用PPP模式吸引社会资本参与,总投资约68亿元,其中政府出资占比30%,其余由企业承担,既减轻了财政压力,又引入了市场化运作机制,提升了项目建设效率和服务品质。
同时,积极争取中央预算内投资和省级专项资金支持,近三年共获批交通专项补助资金超12亿元,用于农村公路提档升级、危桥改造、智慧交通试点等重点项目,切实改善基层出行条件。
五、加强队伍建设与廉政建设,夯实管理根基
人才是工程管理的关键支撑。邯郸市交通局注重专业人才培养,每年组织不少于两次集中轮训,内容涵盖政策法规、新技术应用、项目管理实务等,并鼓励员工参加注册建造师、造价工程师等职业资格考试,逐步打造一支懂技术、善管理、守纪律的专业团队。
与此同时,强化党风廉政建设,制定《工程建设领域廉洁风险防控指南》,对关键岗位人员实行轮岗交流,严控权力寻租空间。设立举报信箱和线上投诉平台,接受社会监督,营造风清气正的工作氛围。
六、持续改进与未来展望:迈向智能建造新时代
尽管邯郸市交通局已在工程管理上取得显著成效,但仍面临一些挑战:如部分老旧项目信息化程度不高、基层技术人员能力参差不齐、绿色低碳施工理念尚未完全落地等问题。
下一步,该局计划推进“数字孪生+智能建造”深度融合,探索AI辅助决策、无人机巡检、装配式构件工厂化生产等前沿技术在交通工程中的应用场景,力争到2027年底建成全省领先的智慧交通工程示范区。
值得关注的是,随着新型基础设施建设加速推进,邯郸市交通局还将进一步拓展管理边界,从传统道路桥梁向综合立体交通网络延伸,包括智慧公交、新能源充电桩布局、慢行系统优化等领域,全面提升城市交通韧性与宜居性。
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