中交四航工程管理部如何打造高效协同的项目管理体系？

在当前基础设施建设快速发展的背景下，中交四航工程管理部作为中国交通建设集团有限公司（简称“中交”）下属的核心业务部门之一，承担着国内外重大港口、航道、桥梁及市政工程项目的全过程管理任务。面对日益复杂的工程项目环境、多变的政策法规以及高标准的质量安全要求，中交四航工程管理部如何构建科学、高效、可持续的项目管理体系，成为其提升核心竞争力的关键所在。

一、明确职能定位：从传统施工管理向综合价值创造转型

过去，工程管理部主要聚焦于现场进度控制与成本核算，但随着“一带一路”倡议推进和国内新基建战略实施，中交四航工程管理部已逐步实现由“执行型”向“战略型+服务型”的转变。其核心职责不仅包括项目计划编制、资源调配、质量安全管理，还涵盖风险预控、数字化赋能、绿色低碳发展等新维度。

例如，在广州港南沙港区三期工程中，该部门牵头建立“项目全生命周期管理系统”，将设计、采购、施工、运维等环节纳入统一平台，实现了跨区域、跨专业、跨单位的信息贯通，极大提升了决策效率和执行力。

二、强化制度建设：构建标准化、流程化管理体系

为确保项目执行的一致性和可控性，中交四航工程管理部制定并完善了《工程项目管理办法》《质量管理实施细则》《安全生产责任清单》等一系列内部制度文件，并配套开发了信息化管理系统（如EPC项目管控平台），实现从立项到竣工验收的全流程闭环管理。

同时，通过推行“项目经理责任制”与“目标考核制”，明确各级管理人员权责边界，形成“人人有责、层层落实”的责任体系。数据显示，自2023年起，该部门所辖项目平均工期缩短12%，质量安全事故率下降35%。

三、推动技术创新：以数字化驱动项目精益管理

近年来，中交四航工程管理部积极拥抱数字技术变革，引入BIM（建筑信息模型）、GIS地理信息系统、物联网传感器、AI数据分析等先进技术，构建智慧工地管理体系。

在深中通道项目中，该部门利用BIM技术对复杂结构进行三维模拟，提前识别潜在冲突点超过200处；并通过部署智能监测设备实时采集混凝土温度、沉降数据，动态调整施工方案，有效避免了结构隐患。这一做法被列为广东省住建厅推广案例。

四、注重人才培养：打造专业化、复合型管理团队

人才是项目管理的核心驱动力。中交四航工程管理部高度重视人才梯队建设，设立“青年骨干培养计划”“专家导师制”和“轮岗实训机制”，鼓励员工参与国际项目交流与海外培训。

此外，部门定期组织专项技能培训（如FIDIC合同条款解读、项目融资知识、绿色建造技术等），并与高校合作开设在职研究生课程班，助力员工能力跃升。目前，已有超过60%的管理人员具备PMP或一级建造师资质。

五、深化协同机制：打通内外部协作壁垒

工程项目涉及多方主体，包括业主、设计院、供应商、监理单位及地方政府等。中交四航工程管理部创新性地建立了“项目联合指挥部”机制，由项目经理统筹协调各方资源，每周召开联席会议，及时解决矛盾问题。

在印尼雅加达轻轨项目中，该部门成功协调中资与本地承包商之间的工作界面分歧，保障了关键节点如期完成。此类经验也被纳入公司内部知识库，供其他项目借鉴。

六、践行绿色理念：推动可持续发展融入项目全过程

响应国家“双碳”目标，中交四航工程管理部将绿色施工理念贯穿于项目策划、实施与交付各阶段。通过优化施工工艺、使用环保材料、加强废弃物回收利用等方式，降低碳排放强度。

比如在珠海淇澳岛生态修复工程中，项目组采用模块化预制构件减少现场污染，施工期间噪音和扬尘指标优于国家标准50%，获广东省生态环境保护先进集体称号。

七、持续改进与反馈闭环：构建学习型组织文化

中交四航工程管理部坚持“事后复盘、事前预防”的管理哲学，每季度开展项目总结会，收集一线反馈意见，提炼最佳实践案例，并转化为标准化操作手册。

此外，还建立了“问题溯源机制”，对典型质量问题追溯至源头管理漏洞，倒逼制度优化。这种持续改进的文化使部门整体管理水平逐年提升，在2024年获得中交集团“卓越工程管理奖”。

综上所述，中交四航工程管理部之所以能在众多工程企业中脱颖而出，正是因为它始终坚持以项目为中心、以制度为基础、以人才为支撑、以技术为引擎、以协同为抓手，不断探索符合新时代高质量发展要求的工程管理模式。

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