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岳阳超危大工程管理规定如何落实到位?

蓝燕云
2026-01-25
岳阳超危大工程管理规定如何落实到位?

岳阳市出台《超危大工程安全管理规定》,旨在提升重大施工项目的安全管理水平。通过构建‘五位一体’责任体系、推动BIM与智能监测技术应用、加强从业人员培训考核,实现从源头预防到过程控制再到事后追责的全流程闭环管理。该规定已在多个重点项目中落地见效,为城市基建安全提供坚实保障,并为全国同类地区提供可借鉴的治理模式。

岳阳超危大工程管理规定如何落实到位?

近年来,随着城市化进程的加快和重大基础设施项目的不断推进,超危大工程(即危险性较大的分部分项工程)的安全管理问题日益凸显。岳阳市作为湖南省重要的工业与交通枢纽城市,其城市建设规模持续扩大,尤其在轨道交通、桥梁隧道、高层建筑等领域,超危大工程数量显著增长。为有效防范安全事故、保障人民生命财产安全,岳阳市于2024年正式出台《岳阳市超危大工程安全管理规定》(以下简称《规定》),明确责任主体、细化流程标准、强化全过程监管。本文将深入解读该规定的内涵、执行路径及其对行业发展的深远影响。

一、岳阳超危大工程定义与范围界定

根据《规定》,岳阳市所称“超危大工程”是指在施工过程中存在较高安全风险,可能引发重大人员伤亡或财产损失的分部分项工程。具体包括但不限于以下几类:

  • 深基坑开挖(深度超过5米或虽未达5米但地质条件复杂)
  • 高支模支撑系统(搭设高度8米及以上,或搭设跨度18米及以上)
  • 起重吊装及安装拆卸工程(起重量300kN及以上)
  • 地下暗挖工程(如地铁盾构区间、隧道掘进)
  • 钢结构安装工程(跨度大于60米)

这些项目一旦发生事故,往往具有突发性强、波及面广、救援难度大的特点。因此,《规定》特别强调“事前预防为主、过程控制为核心、事后追责为保障”的三段式管理模式。

二、管理机制:构建“五位一体”责任体系

岳阳市创新提出“五位一体”责任体系,即建设单位牵头、设计单位把关、施工单位落实、监理单位监督、政府监管部门兜底。这一机制确保每个环节都有明确责任人,形成闭环管理。

1. 建设单位主体责任强化

《规定》要求建设单位必须在工程开工前组织专家论证,并报住建部门备案;同时设立专项安全资金账户,专款专用,不得挪用。若因资金不到位导致隐患未及时整改,将依法依规追究法律责任。

2. 设计单位技术源头防控

设计单位需在方案阶段充分考虑施工可行性,提供详细的技术交底文件,并参与关键节点验收。对于涉及复杂工况的设计变更,须重新组织专家评审,防止“纸上安全”。

3. 施工单位执行能力建设

施工单位应建立专职安全生产管理部门,配备注册安全工程师,实行班前安全教育制度,开展常态化应急演练。对于超危大工程,实行“双人双岗”值守机制,确保每一道工序都可追溯。

4. 监理单位全过程旁站监督

监理单位须编制专项监理细则,对重点部位实施旁站监理,留存影像资料备查。发现违规操作或安全隐患,有权责令停工并上报主管部门。

5. 政府监管动态化+信息化

岳阳市住建局联合应急管理、公安等部门建立“智慧工地”平台,接入视频监控、传感器数据、人员定位等信息,实现远程实时监测与预警。对屡次违规的企业纳入信用惩戒名单,限制其投标资格。

三、技术支撑:推动标准化与数字化融合

《规定》明确提出要推广BIM技术、物联网感知设备、无人机巡检等先进手段,提升超危大工程的智能化管理水平。

BIM技术应用场景

通过三维建模提前模拟施工流程,识别潜在冲突点(如管线碰撞、结构受力异常),优化资源配置。例如,在岳阳某大型桥梁项目中,利用BIM技术提前发现基坑支护与地下管线位置重叠问题,避免了后期返工和安全隐患。

智能监测系统部署

在深基坑、高支模等关键部位安装倾斜仪、应力传感器、裂缝监测仪等设备,数据实时上传至云平台。一旦数值超出阈值,自动触发警报并向管理人员推送短信提醒,极大提高了响应速度。

无人机辅助巡查

针对高空作业区域,使用无人机进行定期飞行巡检,拍摄高清图像用于结构健康状态评估。相比人工登高检查,效率提升3倍以上,且更安全可靠。

四、培训与考核:打造专业化人才队伍

《规定》强调“人防+技防”结合,将从业人员能力纳入考核体系。岳阳市每年组织不少于两次超危大工程专项培训,覆盖项目经理、安全员、特种作业人员等群体。

培训内容涵盖:

  • 国家最新法规政策解读(如《建设工程安全生产管理条例》修订版)
  • 典型事故案例复盘分析(如深圳某基坑坍塌事件)
  • 现场应急处置技能实操(心肺复苏、破拆工具使用)
  • 数字化平台操作指南(智慧工地APP使用)

考核机制创新:

采用“线上考试+线下实操”双轨制,合格者颁发电子证书,有效期三年。连续两年不合格者暂停执业资格,强制参加再培训。此举显著提升了从业人员的专业素养与责任意识。

五、典型案例解析:岳阳某地铁车站项目实践

以岳阳市轨道交通1号线一期工程中的某地下车站为例,该项目包含深基坑(最大深度18米)、地下连续墙、钢支撑等多项超危大工程。自《规定》实施以来,项目部严格落实五位一体责任体系,累计投入专项资金约1200万元用于安全设施升级,引入智能监测系统覆盖全部关键区域,全年无任何安全事故记录。

特别是在基坑开挖阶段,通过BIM模型提前模拟降水井布设方案,优化了排水路径,减少了周边建筑物沉降风险;监理单位全程旁站记录完整,发现问题即时整改,实现了从“被动应对”到“主动预防”的转变。

六、未来展望:迈向精细化治理新阶段

岳阳市正积极探索将超危大工程管理向“全生命周期”延伸,计划在未来三年内实现三大目标:

  1. 所有新建超危大工程全面接入市级智慧监管平台,实现“一网统管”
  2. 培育不少于5家省级安全示范工地,树立标杆效应
  3. 推动地方立法,将《规定》上升为地方法规,增强执行力

此外,岳阳还将鼓励企业参与国际安全管理体系认证(如ISO 45001),提升本地建筑企业的国际化竞争力,助力湖南打造中部地区高质量发展示范区。

综上所述,《岳阳超危大工程安全管理规定》不仅是对当前施工安全形势的有力回应,更是推动建筑业高质量发展的制度创新。它通过明确职责分工、强化技术赋能、完善人才储备和监管闭环,为全国其他地区提供了可复制、可推广的经验范式。

用户关注问题

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Q2

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企业为什么需要引入工程管理系统?

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