辽宁高品质工程运输管理：如何实现高效、安全与可持续发展

在国家“十四五”规划和东北振兴战略深入推进的背景下，辽宁省作为我国重要的工业基地和交通枢纽，其工程运输体系正面临从传统模式向高质量发展的转型挑战。高品质工程运输管理不仅是保障重大项目建设进度与质量的关键环节，更是推动区域经济绿色低碳转型的重要抓手。那么，辽宁如何构建一套科学、智能、协同的高品质工程运输管理体系？本文将从制度建设、技术赋能、安全管理、绿色转型与人才培育五大维度出发，系统探讨其实践路径。

一、顶层设计：建立标准化与协同化管理制度

高品质工程运输管理的前提是制度先行。辽宁应依托《辽宁省交通强国建设实施方案》等政策文件，制定适用于省内重点工程项目（如沈白高铁、辽东湾新区基础设施等）的运输管理标准体系。该体系需涵盖运输路线规划、车辆准入机制、装卸作业规范、应急响应流程等内容，并推动省、市、县三级联动监管机制落地。

同时，建立跨部门协作平台至关重要。交通运输、住建、公安、生态环境等部门应打破信息壁垒，通过政务云平台实现数据共享，形成“一张图”统筹调度能力。例如，在大连港疏港通道项目中，通过联合执法+智慧调度模式，运输延误率下降35%，事故率降低60%。

二、数字赋能：打造智慧化运输管理系统

数字化是提升运输效率的核心引擎。辽宁可借鉴浙江、江苏等地经验，建设省级工程运输数字孪生平台，集成GPS定位、AI视频识别、区块链溯源等功能模块，实现对运输全过程的可视化、可追溯、可预警。

具体而言，可在重点工程沿线部署智能感知设备（如地磁传感器、高清摄像头），实时采集车速、载重、行驶轨迹等数据；利用大数据分析预测拥堵点位，动态优化运输线路；并通过移动端APP向司机推送路况提示与合规提醒，减少人为失误。沈阳浑南新区智慧工地试点项目已实现运输车辆自动报备率达98%，超载报警准确率超过95%。

三、安全保障：强化全过程风险防控机制

安全是高品质运输的生命线。辽宁必须构建覆盖“事前预防—事中控制—事后处置”的全链条安全管理体系。

事前阶段，严格执行运输企业资质审核与从业人员持证上岗制度，引入第三方安全评估机构定期检查；事中阶段，推广电子围栏技术限制危险品车辆进入敏感区域，实施限速、限重、限时段通行措施；事后阶段，则要完善事故快速响应机制，确保15分钟内完成初步处置，2小时内完成信息上报。

此外，鼓励企业投保责任险和意外险，增强风险抵御能力。锦州港务局曾因未落实夜间运输限行规定导致一起交通事故，后经整改并引入智能监控系统，连续两年无重大运输安全事故。

四、绿色转型：推动低碳化与循环化运输发展

随着“双碳”目标推进，辽宁工程运输必须走绿色发展之路。一方面，加快新能源运输车辆替代传统燃油车进程，特别是在城市核心区、生态保护区周边优先使用电动渣土车、氢能牵引车等清洁装备；另一方面，探索建筑垃圾资源化利用新模式，推动“源头分类—集中转运—再生加工—再利用”闭环体系建设。

例如，鞍山市率先试点建筑垃圾回收再利用中心，每年处理废弃混凝土约50万吨，制成再生骨料用于道路基层铺设，既减少填埋污染，又节约成本近2000万元。此外，鼓励企业采用轻量化车厢、节能驾驶培训等方式降低能耗，助力行业减排目标达成。

五、人才培养：打造专业化运输管理团队

高质量运输离不开高素质人才支撑。辽宁应联合高校、职业院校和龙头企业共建“工程运输管理实训基地”，开设运输组织、智能调度、安全法规等课程，培养复合型专业人才。

同时，建立技能等级认证体系，将驾驶员、调度员、安全员纳入职业技能评价范围，打通晋升通道。抚顺市通过“校企合作+岗位练兵”模式，三年内培养出300余名合格运输管理人员，显著提升了本地项目执行力。

六、典型案例：辽宁高品质运输管理实践启示

以沈大高速公路改扩建工程为例，该项目涉及重型设备运输频繁、施工点多面广，初期存在运输混乱、环保压力大等问题。通过引入智慧运输平台、设立专项协调小组、推行绿色运输方案，最终实现运输效率提升40%、碳排放减少25%、群众投诉下降70%，成为全省示范工程。

另一个案例是盘锦市辽河口湿地保护工程，当地创新性采用“无人机巡查+地面巡逻”双轨制，严控运输车辆扰动生态红线，有效保护了湿地生物多样性，获得国家级生态保护奖励。

结语：迈向高质量发展的新路径

辽宁高品质工程运输管理不是单一环节的改进，而是系统性的重构与升级。它需要政府引导、企业主导、科技支撑、社会参与的多方合力。未来，随着5G、物联网、人工智能等新技术深度融入，辽宁有望在全国率先建成具有示范意义的工程运输高质量发展样板区，为东北老工业基地全面振兴注入新动能。