山东建设工程管理品牌如何打造核心竞争力与行业影响力？
在当前国家大力推进新型城镇化、基础设施升级和绿色低碳发展的背景下，山东省作为中国重要的经济大省和建筑业强省，正迎来建设工程管理品牌建设的黄金机遇期。如何将“山东建造”从规模优势转化为质量优势、品牌优势，已成为地方政府、企业和社会各界共同关注的核心议题。
一、山东建设工程管理品牌的现状与挑战
近年来，山东建筑业总产值连续多年位居全国前列，拥有中建八局、山东路桥、青岛海湾集团等一批具有全国影响力的建筑企业。然而，在品牌建设方面仍存在明显短板：一是整体品牌意识薄弱，多数企业仍停留在项目执行层面，缺乏系统化品牌战略；二是区域发展不均衡，济南、青岛等地品牌成熟度较高，但鲁西南、鲁西北等地区仍以传统施工模式为主；三是高端人才短缺，尤其是在BIM技术、全过程咨询、智慧工地等领域专业人才匮乏；四是数字化转型滞后，部分企业在信息化管理、数据驱动决策等方面尚未形成有效机制。
二、构建山东建设工程管理品牌的战略路径
1. 明确品牌定位：从“工程承包商”到“价值创造者”
山东企业应摒弃单纯追求产值增长的传统思维，转向以客户价值为核心的品牌定位。例如，可围绕“安全、高效、绿色、智能”四大关键词，打造差异化服务标签。山东某大型国企在承接雄安新区项目时，明确提出“零事故、零投诉、零延期”的三零目标，并配套实施全过程风险管控体系，成功塑造了高品质工程管理品牌形象。
2. 强化标准引领：推动地方标准向国家标准升级
山东应鼓励龙头企业参与编制国家或行业标准，如《建筑工程全过程造价管理规范》《智慧工地建设指南》等。目前已有济南、青岛等地出台地方性智慧工地建设导则，下一步应推动这些成果上升为省级甚至国家级标准，增强话语权。同时，建立“山东建造”认证体系，对符合绿色建筑、装配式施工、数字孪生等要求的企业给予政策倾斜，形成正向激励。
3. 数字赋能：构建全生命周期管理平台
依托山东省“新基建”布局，加快推进建设工程管理数字化转型。建议由政府牵头搭建省级统一的“山东建设工程管理云平台”，整合设计、施工、运维各环节数据资源，实现项目进度可视化、成本透明化、质量可追溯。比如，烟台市试点应用AI算法预测工期延误风险，提前干预率达70%以上，显著提升了项目履约率。
4. 人才培育：打造专业化、复合型团队
品牌竞争本质上是人才的竞争。山东应联合高校（如山东大学、青岛理工大学）、职业院校和行业协会，设立“建设工程管理工程师”专项培训计划，重点培养懂技术、会管理、善沟通的复合型人才。此外，可通过“揭榜挂帅”机制吸引国内外高端人才落户山东，尤其在BIM正向设计、碳排放核算、EPC总承包管理等领域形成人才高地。
5. 文化铸魂：讲好山东建造的故事
品牌不仅是产品和服务，更是文化符号。山东应深入挖掘齐鲁文化中的“诚信、担当、务实”精神，将其融入工程建设全过程。例如，可在工地设置“工匠墙”展示一线工人风采，开展“鲁班奖精神进校园”活动，让年轻一代了解并认同山东建造的价值观。通过媒体矩阵传播典型案例，如港珠澳大桥山东参建单位的攻坚故事，提升社会认知度和美誉度。
三、政府引导与市场协同机制建设
品牌建设不能仅靠企业单打独斗，需要政府、行业协会、金融机构多方联动。建议：
- 政策支持：设立“山东建设工程品牌发展专项资金”，用于技术研发、标准制定、人才引进等；
- 信用评价：建立覆盖全省的建筑企业信用数据库，将品牌声誉纳入招投标评分体系；
- 金融创新：探索“品牌贷”“绿色债券”等融资工具，为优质企业提供低成本资金支持；
- 国际拓展：组织“走出去”推介会，帮助企业对接“一带一路”沿线国家工程项目，输出山东标准、山东技术、山东经验。
四、案例分析：山东某企业打造区域品牌的成功实践
以山东高速集团为例，其通过“三个一体化”策略成功打造区域性品牌标杆：
- 设计施工一体化：组建内部设计院与施工单位深度融合团队，减少界面冲突，提高效率；
- 运营维护一体化：在高速公路项目中引入智慧养护系统，实现资产全周期健康管理；
- 社会责任一体化：每条高速沿线设立生态修复示范区，践行绿色发展理念。
该模式不仅提升了项目质量，还获得了多项国家级奖项，成为山东打造精品工程的典范。
五、未来展望：迈向高质量发展阶段
随着“十四五”规划收官和“十五五”开局，山东建设工程管理品牌将迎来三大趋势：
- 从数量扩张向质量提升转变：品牌不再只看产值，更注重客户满意度、技术创新力和可持续发展能力；
- 从本地深耕向全国辐射转变：依托“山东制造+山东服务”双轮驱动，输出标准化管理体系；
- 从单一企业品牌向产业集群品牌转变：打造“济南—青岛—烟台”城市群建设工程管理生态圈，形成区域联动效应。
总之，山东建设工程管理品牌的崛起，不是一蹴而就的过程，而是系统工程。只有坚持创新驱动、标准先行、人才支撑、文化引领和政府协同，才能真正实现从“山东建造”到“山东智造”再到“山东品牌”的跨越，为中国乃至全球基础设施建设贡献更多“山东方案”。
