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公路管理工程实务第三章:如何科学规划与实施路基路面养护策略

蓝燕云
2026-01-13
公路管理工程实务第三章:如何科学规划与实施路基路面养护策略

本文围绕《公路管理工程实务》第三章展开,系统讲解了路基路面养护的核心理念、病害识别、科学决策流程、关键技术应用及典型案例。文章强调预防性养护的重要性,介绍冷再生、智能监测等先进技术,并结合湖南某国道养护项目说明实际成效,最后指出未来绿色低碳转型与数字赋能的发展方向,助力公路养护向高质量迈进。

公路管理工程实务第三章:如何科学规划与实施路基路面养护策略

在公路基础设施日益完善的今天,路基与路面的养护已成为确保交通畅通、延长道路使用寿命和保障行车安全的关键环节。《公路管理工程实务》第三章系统阐述了路基路面养护的核心理论、技术手段及实践操作流程,是公路管理者必须掌握的专业知识。本文将深入解析该章节内容,从养护原则到具体实施路径,帮助从业者构建科学、高效、可持续的养护管理体系。

一、养护工作的核心意义与目标

公路作为国家经济发展的动脉,其运行状态直接影响物流效率、公共安全和社会稳定。根据交通运输部最新数据,全国约有30%的国省干线公路存在不同程度的结构性损坏,若不及时养护,可能引发重大安全事故并增加维修成本。因此,第三章强调:养护不是被动修复,而是主动预防与周期性干预相结合的综合管理行为。

本章明确指出,养护的目标包括:

  • 延长使用寿命:通过定期检测与维护,使公路结构性能维持在设计年限内;
  • 提升安全性:消除坑槽、裂缝、沉降等安全隐患,降低交通事故率;
  • 优化成本效益:采用“预防为主”的理念,在早期阶段投入较小资金获得长期收益;
  • 满足环保要求:减少因频繁大修带来的资源浪费与碳排放。

二、路基与路面常见病害类型及成因分析

第三章详细列出了典型病害及其成因,这是制定养护方案的前提。常见的路基病害包括边坡滑塌、软土沉陷、排水不畅导致的翻浆等;路面病害则涵盖龟裂、车辙、坑洞、泛油、脱皮等。

成因方面,教材指出:

  1. 自然因素:如极端降雨、冻融循环、地质活动等,尤其在我国南方地区雨季频繁,易造成路基含水量超标;
  2. 人为因素:超载运输、施工质量缺陷(如压实度不足)、养护滞后等;
  3. 材料老化:沥青老化、水泥混凝土碳化、钢筋锈蚀等随时间推移而加剧。

这些分析为后续分类施策提供了依据,例如对软土地基应优先采取换填或加固措施,而对于轻度裂缝可采用灌缝处理而非直接铣刨重铺。

三、科学养护决策体系的构建

第三章提出“四步法”养护决策流程:

  1. 状态评估:利用自动化检测设备(如激光断面仪、探地雷达)获取路面平整度、强度、破损指数等参数;
  2. 风险分级:基于病害严重程度、交通量、地理位置等因素进行A/B/C三级划分;
  3. 方案比选:针对不同等级病害匹配最优技术组合,如微表处、冷再生、热再生等;
  4. 效果评价:建立养护后跟踪机制,评估是否达到预期指标。

特别强调数字化赋能的重要性,建议各地市推广“智慧养护平台”,实现数据采集—分析—决策—执行闭环管理。例如广东省已试点应用AI图像识别技术自动识别路面裂缝,准确率达95%,显著提升工作效率。

四、重点技术应用详解

本章详述三大关键技术:

1. 路面结构层修复技术

包括表面层修补(如SMA罩面)、基层补强(如水泥稳定碎石调平层)、以及整体翻新(如旧路破碎再生)。其中,就地冷再生技术因其节能环保、工期短、造价低等优势被广泛推荐,适用于二级以下公路改造。

2. 路基稳定性增强措施

针对软基路段,推荐使用CFG桩、砂石垫层、塑料排水板等方式;对于高填方边坡,则需设置挡土墙、锚杆框架梁等支护结构,并配套完善截水沟与排水系统。

3. 智能监测与预警系统

结合物联网传感器(如应变计、倾斜仪)与BIM建模技术,实时监控关键部位变形情况,一旦超出阈值立即报警。此类系统已在京港澳高速部分路段部署,成功提前预警多起潜在塌方事故。

五、案例解析:某省干线公路养护项目实践

以湖南省某国道为例,该路段年均交通量达8万辆次,原路面出现大面积网裂与车辙。项目组按第三章方法开展工作:

  1. 第一年完成全路段三维扫描与病害诊断,形成电子档案;
  2. 第二年分段实施冷再生+薄层罩面,总投入较传统铣刨重铺节省40%;
  3. 第三年引入智能巡检车进行动态监测,每季度更新健康评分;
  4. 第四年纳入省级养护数据库,实现跨区域资源共享。

结果显示,养护后路面服务指数(PSSI)由62提升至87,事故率下降38%,用户满意度调查得分提高至92分。该项目成为当地交通局年度标杆工程。

六、未来发展趋势与挑战

第三章还展望了未来养护发展方向:

  • 绿色低碳转型:鼓励使用再生骨料、低碳沥青、光伏路面等新材料新技术;
  • 全生命周期管理:从设计、施工到运营全过程统筹考虑养护需求,避免“重建设、轻养护”现象;
  • 政策支持强化:建议地方政府设立专项养护基金,推动PPP模式参与养护项目;
  • 人才培养机制:加强一线技术人员培训,提升专业素养与实操能力。

同时指出当前面临的主要挑战:一是部分地区养护资金短缺,二是技术标准不统一,三是信息化水平参差不齐。这些问题亟待通过制度创新与技术创新共同破解。

结语

《公路管理工程实务》第三章不仅是理论指导,更是实践指南。它教会我们如何从被动应对转向主动治理,从经验判断走向数据驱动,从而真正实现公路养护的精细化、智能化和可持续化发展。每一位公路管理者都应深刻理解并灵活运用本章内容,为打造安全、高效、绿色的现代交通体系贡献力量。

用户关注问题

Q1

什么叫工程管理系统?

工程管理系统是一种专为工程项目设计的管理软件,它集成了项目计划、进度跟踪、成本控制、资源管理、质量监管等多个功能模块。 简单来说,就像是一个数字化的工程项目管家,能够帮你全面、高效地管理整个工程项目。

Q2

工程管理系统具体是做什么的?

工程管理系统可以帮助你制定详细的项目计划,明确各阶段的任务和时间节点;还能实时监控项目进度, 一旦发现有延误的风险,就能立即采取措施进行调整。同时,它还能帮你有效控制成本,避免不必要的浪费。

Q3

企业为什么需要引入工程管理系统?

随着工程项目规模的不断扩大和复杂性的增加,传统的人工管理方式已经难以满足需求。 而工程管理系统能够帮助企业实现工程项目的数字化、信息化管理,提高管理效率和准确性, 有效避免延误和浪费。

Q4

工程管理系统有哪些优势?

工程管理系统的优势主要体现在提高管理效率、增强决策准确性、降低成本风险、提升项目质量等方面。 通过自动化和智能化的管理手段,减少人工干预和重复劳动,帮助企业更好地把握项目进展和趋势。

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