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物流工程与管理新增专业如何落地?高校与产业如何协同创新?

蓝燕云
2026-01-26
物流工程与管理新增专业如何落地?高校与产业如何协同创新?

物流工程与管理新增专业是响应国家现代流通体系建设的战略举措,旨在培养兼具工程技术与管理能力的复合型人才。文章从背景意义、课程设计、产教融合、挑战应对及未来趋势等方面展开分析,强调高校需构建跨学科课程体系,企业应深度参与人才培养,并推动智能化、绿色化、国际化发展方向。唯有多方协同,方能实现专业落地与产业升级双赢。

物流工程与管理新增专业如何落地?高校与产业如何协同创新?

近年来,随着全球供应链重构、数字经济加速发展以及“双碳”目标的推进,物流业正从传统服务型向智能化、绿色化、数字化转型。在此背景下,教育部于2023年正式批准增设“物流工程与管理”本科专业,标志着我国高等教育在支撑现代流通体系建设方面迈出了关键一步。那么,这一新兴专业的设置究竟意味着什么?高校应如何科学规划课程体系?企业又该如何参与人才培养?本文将深入探讨物流工程与管理新增专业的建设路径、实践挑战与未来趋势。

一、新增专业的背景与战略意义

物流工程与管理作为交叉学科,融合了工程学、管理学、信息技术和经济学等多个领域,是推动现代物流高质量发展的核心支撑力量。当前我国社会消费品零售总额已突破45万亿元,快递业务量连续多年位居世界第一,但物流效率、成本控制和绿色低碳水平仍存在较大提升空间。根据国家发改委发布的《“十四五”现代流通体系建设规划》,到2025年,全国社会物流总费用占GDP比重需降至13.5%以下,这迫切需要大量既懂工程技术又具备管理思维的复合型人才。

因此,“物流工程与管理”专业的设立不仅是顺应国家战略需求,更是应对产业升级、技术变革和国际竞争的关键举措。该专业旨在培养能够从事智慧物流系统设计、供应链优化、智能仓储与配送、绿色物流方案制定等工作的高素质人才,填补当前市场上高端物流工程师与管理者短缺的空白。

二、高校如何科学构建课程体系?

课程体系的设计是专业建设的核心环节。高校在开设物流工程与管理专业时,必须打破传统单一学科壁垒,构建“基础+模块+实践”的三维课程结构:

  • 基础课程:包括运筹学、统计学、经济学原理、管理信息系统、物流学概论等,夯实理论根基。
  • 专业模块:设置智能物流系统、供应链建模与优化、绿色物流与碳管理、物联网与大数据应用、物流自动化设备技术等方向性课程。
  • 实践教学:强化校企合作,建立实习基地,引入真实项目案例,鼓励学生参与物流仿真平台操作(如FlexSim、AnyLogic)及ERP/SCM软件实训。

特别值得一提的是,部分试点高校如北京交通大学、上海海事大学已率先开发“数字孪生物流实验室”,通过虚拟现实技术模拟城市级物流网络运行,极大提升了学生的实战能力。此外,建议引入微证书(Micro-Credentials)机制,允许学生根据兴趣选修不同模块并获得相应认证,增强学习灵活性和就业竞争力。

三、产教融合:企业如何深度参与?

单纯依靠高校难以满足行业对高技能人才的需求。物流工程与管理专业的可持续发展离不开企业的深度介入。实践中可探索三种模式:

  1. 共建课程:企业专家进课堂,联合编写教材或录制视频课件,例如顺丰、京东物流、菜鸟网络等均可提供一线运营数据用于教学分析。
  2. 共建实验室:企业提供设备(如AGV机器人、自动分拣线)和软件资源,高校负责场地与师资配套,形成“产学研用”闭环。
  3. 订单式培养:企业提前锁定优秀毕业生,签订定向培养协议,确保人才精准对接岗位需求。

以广东工业大学为例,其与华为云合作共建“智慧物流联合实验室”,不仅为学生提供云计算与边缘计算环境下的物流调度算法训练,还帮助教师团队申报国家级科研课题,实现双赢。

四、面临的挑战与应对策略

尽管前景广阔,但物流工程与管理新增专业仍面临诸多挑战:

  • 师资力量不足:目前多数高校缺乏既懂工程又懂管理的复合型教师,可通过引进企业高管担任兼职教授、组织教师赴头部物流企业挂职等方式缓解。
  • 教材滞后:现有教材多偏重传统物流管理,亟需更新内容,建议由行业协会牵头组织编写《新一代物流工程与管理教程》系列丛书。
  • 评价机制单一:应建立多元评价体系,包括项目成果、企业反馈、创新能力测试等,避免唯分数论。

针对上述问题,教育主管部门应出台专项支持政策,如设立“物流工程与管理教学改革专项基金”,鼓励高校开展试点探索;同时推动建立全国统一的物流人才能力标准,便于用人单位识别合格人才。

五、未来发展趋势:AI驱动下的新范式

随着人工智能、区块链、数字孪生等新技术的广泛应用,未来的物流工程与管理将呈现三大趋势:

  1. 智能化决策:借助大模型与强化学习,实现动态路径优化、库存预测、风险预警等功能,减少人为干预。
  2. 绿色低碳转型:碳足迹追踪、零碳园区设计将成为必修技能,相关课程需纳入教学大纲。
  3. 全球化视野:跨国供应链管理、国际物流法规、跨境电子商务物流模式将成为重要研究方向。

这意味着高校不仅要关注国内实践,还需加强国际合作,比如与新加坡南洋理工大学、荷兰鹿特丹港务局等机构共建海外实习项目,拓展学生国际化视野。

六、结语:让专业真正服务于产业变革

物流工程与管理新增专业的设立不是终点,而是起点。它要求我们重新思考高等教育与产业发展的关系——不再是简单的“输出-接收”模式,而是要走向共生共荣的协同创新生态。只有当高校真正理解企业的痛点,企业愿意投入资源共建育人平台,这个专业才能持续释放价值,为中国物流强国战略提供坚实的人才保障。

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