物流工程与管理山东如何打造区域新优势？创新驱动与产业升级双轮驱动
在国家“十四五”规划和2035年远景目标纲要的指引下，物流业作为国民经济的基础性、战略性产业，正迎来前所未有的发展机遇。山东省作为我国东部沿海的重要省份，拥有庞大的制造业基础、优越的地理位置以及深厚的物流文化底蕴，其在物流工程与管理领域的探索与实践，不仅关乎本省经济高质量发展的全局，更对全国乃至全球供应链体系的优化具有重要示范意义。
一、山东物流工程与管理的现状与挑战
近年来，山东通过实施《山东省现代物流业发展规划》等政策文件，初步构建了以青岛港、日照港、烟台港为核心，济南、临沂、潍坊为枢纽的多式联运网络。然而，面对国际竞争加剧和国内需求升级的双重压力，山东在物流工程与管理方面仍面临诸多挑战：
- 基础设施智能化水平有待提升：尽管港口、铁路、公路等硬件设施已具规模，但物联网、大数据、人工智能等技术在仓储、运输、配送环节的应用深度不足，导致运营效率未能完全释放。
- 产业链协同能力较弱：制造业与物流业之间存在信息孤岛，缺乏统一的数据标准和共享机制，难以实现从原材料采购到终端消费的全流程可视化管理。
- 专业人才结构性短缺：既懂工程技术又熟悉运营管理的复合型人才稀缺，高校培养与企业需求脱节，制约了物流系统优化和智慧化改造进程。
- 绿色低碳转型步伐滞后：传统物流模式能耗高、排放大，碳足迹管理尚未纳入主流评价体系，难以满足“双碳”目标下的可持续发展要求。
二、创新路径：科技赋能与制度变革并举
破解上述难题，关键在于推动物流工程与管理向数字化、智能化、绿色化方向跃升。山东应立足自身优势，构建“技术创新+制度创新”的双轮驱动模式。
（一）建设智慧物流基础设施平台
依托青岛港、济南综合保税区等国家级枢纽节点，打造省级智慧物流云平台，整合交通、海关、税务、金融等多部门数据资源，实现货物状态实时追踪、路径智能优化、风险预警自动触发等功能。例如，利用区块链技术建立跨境贸易可信数据链，提高通关效率；部署无人叉车、AGV小车等自动化设备，降低人工成本并提升作业精度。
（二）深化产教融合，培育高端复合型人才
鼓励高校开设“物流工程+管理”交叉学科专业，联合京东、顺丰、海尔等龙头企业共建产业学院，推行“订单式”人才培养计划。同时，设立省级物流工程师职称评审通道，打通职业晋升通道，吸引优秀青年投身行业。此外，可借鉴德国“双元制”教育模式，开展校企合作实训项目，让学生在校期间即掌握真实场景下的物流解决方案设计与执行能力。
（三）推动绿色低碳物流体系建设
制定《山东省绿色物流发展行动计划》，明确到2027年单位GDP物流碳排放强度下降15%的目标。推广新能源货车、电动叉车、氢能重卡等清洁能源装备应用，建设一批零碳园区和绿色仓库。引导物流企业采用循环包装、托盘共用系统，减少一次性包装浪费。探索建立碳积分交易机制，将减排成效转化为企业信用加分项，激励市场主体主动参与绿色转型。
三、产业升级：从“通道经济”迈向“枢纽经济”
山东不应满足于传统的物流通道功能，而应加速向“枢纽经济”跃迁，形成以物流为纽带的产业集群生态。
（一）打造世界级港口群与陆港联动网络
以青岛港为核心，辐射带动日照港、烟台港、威海港协同发展，建设世界一流海洋港口集群。同步推进内陆无水港布局，在郑州、西安、成都等地设立海外仓，构建“海陆空铁”四通八达的国际物流通道。通过中欧班列（齐鲁号）常态化运行，强化与“一带一路”沿线国家的经贸联系，提升山东在全球供应链中的节点地位。
（二）发展高端制造与现代服务业深度融合的新业态
围绕装备制造、新材料、生物医药等重点产业，培育一批专业化第三方物流服务商，提供定制化供应链解决方案。比如，为潍柴动力、浪潮集团提供JIT（准时制）配送服务，助力企业降本增效；支持海尔集团打造全球供应链管理中心，实现从产品设计到售后服务的全链条协同。
（三）激发数字经济活力，催生新业态新模式
鼓励物流企业拥抱数字技术，发展电商物流、即时配送、冷链追溯、智慧仓储等新兴业务形态。支持阿里菜鸟、美团买菜等平台企业在山东落地运营，带动本地中小企业数字化转型。同时，探索“物流+文旅”“物流+农业”跨界融合模式，如在鲁南地区发展农产品冷链物流，助力乡村振兴战略实施。
四、未来展望：构建具有全球影响力的物流高地
展望未来五年，山东有望在物流工程与管理领域实现三大突破：
- 建成全国领先的智慧物流示范区：率先在济南、青岛试点全域感知、自主决策的智慧物流系统，成为全国可复制推广的经验样本。
- 形成具有国际竞争力的物流产业集群：聚集一批头部物流企业总部或区域中心，打造集研发、制造、服务于一体的现代物流产业生态圈。
- 塑造绿色低碳物流标杆形象：在全国率先实现主要城市快递包装绿色化率超90%，港口碳排放强度低于全国平均水平，树立负责任的大省形象。
这不仅是山东自身高质量发展的内在需求，更是服务国家重大战略、提升中国在全球供应链治理中话语权的关键一步。唯有持续深化改革、扩大开放、强化创新，山东才能真正把“物流工程与管理”的优势转化为“区域发展新动能”，在新时代新征程上书写更加精彩的物流篇章。
