工程建设与造价管理如何实现高效协同与成本控制？
在当前复杂多变的建筑市场环境中，工程建设与造价管理已成为决定项目成败的核心环节。随着国家对基础设施投资力度加大、绿色低碳转型加速推进以及数字化技术广泛应用，传统的粗放式管理模式已难以满足现代工程项目的精细化要求。那么，如何在保障质量与安全的前提下，实现工程建设全过程的高效协同与科学成本控制？本文将从理念革新、流程优化、技术创新和制度完善四个维度深入探讨，为行业提供可落地的实践路径。
一、理念转变：从“事后核算”到“全过程管控”
长期以来，许多施工单位仍将造价管理视为竣工结算阶段的财务行为，忽视了其在设计、施工乃至运维阶段的价值。这种滞后思维导致成本失控、资源浪费现象频发。真正高效的造价管理应贯穿于工程项目全生命周期——从立项决策、方案比选、招标采购、施工执行到后期运营维护，形成闭环式动态管控体系。
例如，在某大型市政桥梁项目中，业主方引入BIM（建筑信息模型）技术，在初步设计阶段即开展多方案造价模拟分析，最终选择了一种虽初期投入略高但全寿命周期成本更低的结构形式，节省了约12%的整体投资。这说明，早期介入的成本预控远胜于后期补救。
二、流程重构：建立跨部门协同机制
工程建设涉及设计院、施工单位、监理单位、材料供应商等多个主体，若各环节信息割裂、责任不清，极易引发变更频繁、签证混乱、超预算等问题。因此，必须打破传统“条块分割”的管理模式，构建以造价为核心的信息共享平台。
实践中，可推行“项目经理负责制+造价工程师前置参与制”。即由项目经理统筹协调各方，而造价工程师自项目启动起就深度嵌入设计评审、合同谈判、进度款支付等关键节点，确保每一笔资金支出都有据可依、有迹可循。同时，通过定期召开联席会议、使用统一数据接口等方式，提升沟通效率，减少误解和扯皮。
三、技术赋能：数字化工具驱动精准管控
近年来，BIM、大数据、人工智能等新技术正逐步重塑造价管理方式。这些工具不仅提升了工作效率，更实现了从经验判断向数据驱动的跨越。
- BIM技术：可在三维空间内直观展示工程量，自动提取构件数量并生成准确清单，避免手工计算误差；支持碰撞检测，提前发现设计冲突，降低返工风险。
- 智慧工地系统：集成视频监控、人员定位、设备运行状态等功能，实时采集现场数据，结合AI算法预测工期延误或成本偏差趋势，辅助决策。
- 造价云平台：打通政府监管、企业内部、第三方咨询机构之间的数据壁垒，实现工程量自动审核、定额标准智能匹配、历史数据比对分析，极大提高审计透明度与准确性。
以某省高速公路建设项目为例，采用基于BIM的造价管理系统后，图纸变更引起的工程量调整时间缩短了40%，人工成本下降15%，且未发生重大争议事件，体现了数字技术对造价管理质效的显著提升。
四、制度保障：强化法规约束与激励机制
再先进的技术和流程也需要健全的制度来支撑。当前我国已出台《建设工程造价管理条例》《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》等政策文件，但在执行层面仍存在标准不统一、监督不到位的问题。
建议从以下三方面加强制度建设：
- 统一计价依据：推动全国范围内工程量清单计价规范标准化，减少因地区差异造成的报价波动；鼓励地方制定适应本地特点的补充定额，增强灵活性。
- 严格合同履约管理：明确甲乙双方在变更签证、付款条件、违约责任等方面的权责边界，防止恶意索赔或拖延付款行为。
- 建立奖惩机制：对在成本控制方面表现突出的企业给予信用加分、优先推荐投标资格等奖励；对频繁超预算、资料造假的单位实施黑名单管理，形成正向引导。
五、人才培养：打造复合型专业队伍
造价管理工作不仅是算账能力，更是融合工程技术、法律知识、经济分析、项目管理于一体的综合性职能。然而，当前行业内存在“重施工轻造价”“重经验轻数据”的倾向，专业人才缺口明显。
应加快高校与企业合作，开设“工程造价+信息技术”交叉课程，培养既懂建筑又通软件的新型人才；同时鼓励在职人员参加注册造价工程师考试，并设立专项培训基金，提升整体队伍素质。此外，可通过设立“造价管理创新奖”，激发从业人员主动探索新方法的热情。
结语：迈向高质量发展的未来之路
工程建设与造价管理不是孤立的技术问题，而是关乎项目成败的战略命题。只有树立全过程成本意识、优化组织流程、拥抱数字变革、完善制度体系，并持续培育高素质人才队伍，才能真正实现“建得好、管得住、花得值”的目标。面对新时代的挑战与机遇，我们亟需以系统思维重构造价管理体系，让每一分投资都转化为实实在在的效益与价值。
