存货在建工程管理问题如何破解？企业该如何优化流程与风险控制？
在现代企业管理中，存货和在建工程的管理一直是财务与运营部门关注的核心议题。尤其是制造业、建筑业及大型工程项目公司，存货周转率低、在建工程长期挂账、成本核算不清等问题频发，不仅影响资金使用效率，还可能引发财务报表失真甚至审计风险。面对这些挑战，企业究竟该如何系统性地解决存货与在建工程的管理难题？本文将从现状分析、常见问题、成因剖析到解决方案进行深入探讨，为企业提供可落地的实践路径。
一、存货与在建工程管理的核心价值与现实困境
存货是企业维持正常生产经营活动的基础资产，包括原材料、在产品、半成品和产成品等；而在建工程则指尚未完工但已投入资本支出的项目，如厂房建设、设备安装、技术改造等。两者虽形态不同，但在财务管理中均属于非流动资产中的重要组成部分。
然而，现实中许多企业在存货与在建工程管理上存在严重脱节：一方面，存货周转缓慢导致库存积压、资金占用过高；另一方面，在建工程进度滞后、成本失控、长期不结转固定资产，形成“僵尸项目”或虚增资产风险。据中国注册会计师协会2024年发布的《上市公司资产管理专项调查报告》，约37%的企业存在在建工程长期未结转问题，其中超过60%的企业未建立动态跟踪机制。
二、存货与在建工程管理常见问题解析
1. 存货管理痛点
- 库存结构不合理：部分企业盲目采购原材料或生产计划失衡，造成呆滞料、过期品堆积，如某家电制造企业因预测偏差导致冰箱压缩机库存积压达8个月，直接损失超500万元。
- 信息系统滞后：仍依赖手工台账或Excel记录，无法实时掌握库存变动，易出现账实不符现象。
- 仓储管理混乱：缺乏分类标识、先进先出（FIFO）原则执行不到位，导致物料错用、损耗增加。
2. 在建工程管理难点
- 进度滞后与预算超支：项目延期普遍，如某基建公司一个工业园区项目原定工期18个月，实际耗时36个月，累计超支23%。
- 成本归集不清：人工、材料、机械费用混同核算，难以准确反映各阶段投入成本，影响决算与绩效评估。
- 权责不明、审批链条冗长：多头管理、责任模糊，导致变更频繁、审批延迟，甚至出现“无人负责”的状态。
- 长期挂账未结转：一些企业在项目建成后迟迟不转入固定资产，人为调节利润表，违反会计准则要求。
三、问题根源：组织、流程与技术三重短板
上述问题的背后，往往是组织架构、业务流程和技术工具三大层面的缺失：
1. 组织协同不足
财务、采购、生产、工程等部门各自为政，信息孤岛严重，缺乏跨部门协作机制。例如，仓库部门不知道哪些物料即将被用于特定工程项目，导致重复下单或断料停工。
2. 流程制度不健全
多数企业没有制定标准化的存货出入库流程、在建工程立项审批流程和阶段性验收标准，导致操作随意性强、责任难追溯。
3. 数字化程度低
仍以纸质单据为主，ERP系统未深度集成存货与在建工程模块，无法实现全过程可视化监控。根据IDC 2025年调研数据，仅不到40%的制造型企业实现了存货与工程项目的数字化联动管理。
四、破解之道：构建全流程闭环管理体系
1. 建立统一的数据平台——打通“人财物”壁垒
建议企业引入一体化ERP系统（如SAP、用友NC、金蝶EAS），并针对存货与在建工程模块进行定制开发。通过条码/RFID标签实现物料全生命周期追踪，确保每一笔出入库都有据可查。同时，设置项目编码与成本中心关联，自动归集各项支出至具体在建工程子项。
2. 实施动态监控机制——从被动响应到主动预警
设立“存货健康度指数”和“在建工程进度仪表盘”，对关键指标如库存周转天数、工程进度偏差率、成本超支率进行实时监控。当某一指标偏离阈值（如库存周转超过90天或工程进度落后计划20%），系统自动触发预警通知给项目经理与财务负责人，推动快速纠偏。
3. 强化制度规范——明确职责边界与考核导向
制定《存货管理制度》《在建工程项目管理办法》《工程结算审计指引》等文件，明确各部门职责分工：采购负责源头控制，仓储负责入库验收，财务负责成本核算，工程部负责进度管理。并将存货周转率、工程结转及时率纳入KPI考核体系，提升执行力。
4. 推动业财融合——让财务深度参与前端决策
财务人员不应仅停留在事后记账角色，而应前置参与项目立项评审、预算编制与执行过程监督。例如，在项目初期即评估其投资回报周期与存货配套能力，避免盲目扩张带来的资源浪费。
5. 定期盘点与专项审计——守住最后一道防线
每季度开展一次存货全面盘点，每年至少一次在建工程专项审计，重点核查是否存在虚假列支、虚增成本、长期挂账等情况。发现问题立即整改，并追究相关人员责任，强化合规意识。
五、典型案例分享：某汽车零部件企业转型实践
该企业曾面临存货积压严重、在建工厂迟迟不投入使用的问题。通过实施以下举措，半年内实现显著改善：
- 上线MES+ERP一体化平台，实现从订单到交付的全流程可视；
- 建立“月度存货健康评估报告”，由供应链总监牵头分析异常原因；
- 推行“在建工程里程碑式管理”，每个阶段完成后必须完成内部验收才能拨款；
- 设立“项目责任人制”，每位工程经理对项目进度、质量、成本负总责；
- 引入第三方审计机构每年两次抽查在建工程真实性，杜绝舞弊行为。
结果：存货周转天数从120天降至65天，年度节约资金占用成本约1800万元；在建工程平均结转时间从32个月缩短至14个月，固定资产利用率提升40%。
六、未来趋势：智能化与绿色化双轮驱动
随着AI、物联网、大数据技术的发展，存货与在建工程管理正迈向智能化时代。例如：
- AI预测模型：基于历史数据预测物料需求与项目进度，减少人为误差；
- 数字孪生技术：构建虚拟工地模型，模拟施工流程，提前识别潜在风险；
- 碳足迹追踪：结合ESG理念，统计在建工程能耗与排放数据，助力绿色建造。
未来，企业不仅要解决当前管理痛点，更要前瞻性布局数字化转型，将存货与在建工程打造成企业高质量发展的核心引擎。
